Mercedes-Benz Axor: models, característiques, funcionament i manteniment

"Mercedes" - una marca molt coneguda en el món de l'automòbil. L'empresa "Daimler", que produeix "Mercedes", no va néixer ahir, i durant molt de temps ha pres el seu lloc al sol. És difícil nomenar la classe en la qual veiem el famós cercle - el logotip de la marca. Els cotxes amb pretensions d'elegància, camions, tractors, i fins i tot cotxes de carreres "Fórmula 1". En aquest cas, tots ells, excepte l'últim, tenen una varietat d'opcions, cadascuna de les quals es poden dividir encara més.

Així compartir la preocupació i camions. Cal assenyalar que a mesura que un camió "Mercedes" i camions "Mercedes", amb el nom comú, separats només per l'últim dígit a l'índex. Per exemple, avui dia el camió Actros és el vaixell insígnia al principi, però al mateix temps sota aquest nom prové d'una sèrie de tractors amb diverses fórmules de rodes i capacitat de càrrega. A més, observem que en els cercles oficials va dir que l'acord entre el complex de la planta a Naberezhnye Chelny (produït Kamaz) i els representants d'Alemanya, el resultat dels quals ha de ser el muntatge de tractors insígnia a Rússia.

descripció

Així com el vaixell insígnia de Mercedes-Benz, el Axor és una família de camions de càrrega pesada. La primera màquina va ser muntat a principis de 2001. El 2004, redissenyat, i després el 2006 el rang de "Axor" va afegir camions de dos i tres eixos. La seva producció continua. Després d'haver obtingut un aspecte modern, "Axor" es va convertir en la baula intermedi en la línia de camions pesats produïts per la preocupació "Daimler". Un alt en l'alineació és el vaixell insígnia del Actros, Atego és el membre més jove.

Fins a la data, la família del germà del medi es compon de dos eixos tractors, camions i xassís per a la instal·lació de diversos tipus d'organismes. Biaxial són 18.000 kg de pes i es presenta amb dues opcions de fórmula roda d'accionament de la roda (4x4) o estàndard (4x2). També en la línia de Mercedes-Benz Axor presents camions de tres eixos. Pes brut - 26000 kg. Conduir en un o dos eixos. Xassís "AKSOR" també està disponible a l'eix 2, 3 o fins i tot 4. En l'última realització utilitza un 8x4 fórmula roda (dos eixos estan conduint).

Rama, així com molts altres elements, "Axor" pres del seu germà gran. No obstant això, abans de l'inici de la producció de totes les unitats usades s'han redissenyat específicament per a aquesta línia, que és una transició entre el més gran, el més greu, i els models més lleugers, els més joves. Cabina en el "Axor" es va traslladar des de la versió més jove, i el client pot triar entre 4 tipus, des del curt al més llarg, amb un o dos sacs de dormir. Malgrat el fet que ha passat de la versió més jove, els conductors de camions poden tenir confiança en la qualitat del cotxe "Mercedes". Tractor cabina dormitori equipada, l'amplària és igual a un metre.

Les plantes d'energia i relacionats

L'elecció dels motors de la gamma es limita a tres versions. motor de potència màxima, proposat a "Axor", serà 428 litres. a. motors més potents es col·loquen només en la versió anterior. Tots els cotxes nous, independentment del motor, equipats amb una caixa de canvis de 12 velocitats i frens de disc. D'altra banda, cal assenyalar Autointerlocking i control de tracció. Tot i els cotxes de classe baixa a les carreteres d'hivern serà capaç de moure millor que el seu germà gran.

Comparable amb el model antic

La següent descripció continuarà mitjançant la comparació de les dues línies - l'heroi de la nostra revisió i Mercedes-Benz Actros. La primera característica interessant que distingeix els dos models és que el "Axor" desenvolupat a Turquia, a la fàbrica turca "Daimler". En conseqüència, el cotxe va resultar països més càlids, que no impedeix el seu viatge al voltant del cinturó mitjà d'Europa (Rússia i també). A més cal tenir en compte que el model turc té motor en línia, en contraposició a la forma de V tradicional. Els desenvolupadors afirmen que aquest disseny redueix el consum de combustible i fer que sigui més fàcil per al propietari de Mercedes-Benz Axor manteniment. El marge de seguretat de la trama germà gran pot ser molt útil en el camí, que de vegades només es pot trucar direccions. El quadre de comandament és més fàcil que la d'un líder, però el seu contingut d'informació no es perd.

Val la pena assenyalar que el nou cotxe s'ha tornat més exigent de la qualitat del combustible dièsel, tot i que té un consum menor que els vehicles nacionals. artesans russos van ser capaços de resoldre aquest problema mitjançant l'addició del sistema de subministrament de combustible d'un parell de filtres addicionals. A diferència del seu germà gran, el "Axor" hi ha problemes amb el flux dels segells d'oli. La fàbrica sap sobre ell, però no hi ha canvis s'han fet comentaris. Per tant, el conductor pot recomanar a tenir un recanvi a la carretera.

També hi ha la ingenuïtat dels turcs (és a dir, als desavantatges de Mercedes-Benz Axor) pot atribuir unificació de líquids, el que resulta en el cotxe simplement no desitja iniciar en el fred extrem. No obstant això, si la bateria regular és normal, que és capaç de treure el motor. El problema pot estar en els tirants. El extraïble posterior, però fallarà si la part davantera, l'element haurà de ser reemplaçat per complet. Ara considerem diversos models de la línia "Axor".

1835

El primer aspecte Cotxe: Mercedes Benz Axor 1835. Per exemple, prendre l'opció de la unitat tractora.

Per tant:

• fórmula de rodes - 4x2;
• capacitat de càrrega - 18000 kg;
• pneumàtic;
• motor - 354 l. amb el model OM 457 LA.;
• Euro 3;
• volum - 12 litres;
• 9 transmissió manual;
• 1 llitera;
• alçada del seient - 1,15 m.

1840

Igual que l'anterior model, el Mercedes-Benz Axor 1840 té una capacitat màxima de 18 000 kg.

característiques:

• pneumàtic;
• Motor - 401 l. a. OM 457 LA;
• Euro - 3;
• 6 cilindres, en línia;
• màx. velocitat - 90 km / h;
• Dipòsit de combustible - 650 l;
• 16 la transmissió manual;
• Seient 2 + 2 llits;
• alçada - 3500 mm;
• longitud - 5800 mm;
• amplada - 2,500 mm (estàndard europeu);
• fórmula de rodes - 4x2.

1840 LS

El Mercedes-Benz Axor 1840 LS té moltes similituds amb el seu predecessor. Dues cartes addicionals en el nom indiquen una versió millorada.

opcions:

• Fórmula de rodes com 4x2 (en 3 eixos generals s'utilitzen per a tractors més potents i camions);
• Capacitat - 18 000 (igual que el seu germà gran, els dos primers números del model de donar una idea sobre aquesta opció);
• motor - 412 l. p .;
• cilindres, volum i tipus són idèntics.

L'equip inclou aire condicionat, ràdio de marca (Mersedes), fre del motor i un escalfador més potent (4 kW a dos al model anterior).

També a causa de la característica de cabina "cap" superior en els compartiments parabrises espaiós per a qualsevol detall, pertinents a la carretera. Els articles més grans com Jack es troben al calaix sota de la llitera inferior. Raonabilitat de la "Mercedes" li permet gestionar la llitera inferior Sostre corredís elèctric, enceneu els llums i escalfador, mentre que els botons regulars estan situats al tauler de control.

conclusió

Finalment unes poques paraules sobre els preus. En comprar un nou camió estan interessats en la capacitat, comoditat, facilitat d'operació, i així successivament. D. Cada llista de clients de la seva compte. I tot això té Actros alemanys. Però es posiciona com el vaixell insígnia, de manera que aquest tipus de compra - un plaer més car. Al mateix temps que té un germà més jove, Mercedes Benz Axor, que descrivim en la revisió. És menys costós, encara que no és molt diferent del seu germà gran. Però pagar de més per un líder o no - li toca al comprador.