Quin és millor - MAZ o KamAZ? Comentaris sobre cotxes

Què ve a la ment quan la frase "camió nacional popular"? Bé, per descomptat, - KamAZ. I el primer sinònim d'aquesta famosa marca, que emergeix al capdavant, és MAZ. MAZ i KAMAZ són dos fabricants populars i dos competidors ben coneguts. I encara, què és millor - MAZ o KamAZ? Anem a buscar aquesta resposta en aquest article.

Característiques principals d'un camió

Per entendre quin fabricant és millor, els camions són més populars, és millor contactar amb els consumidors principals. Avaluant el complex de ressenyes de cada marca, és fàcil formular un veredicte en una disputa de llarga data. I la forma més senzilla és avaluar les ressenyes, i es planteja que ara cal un model de càrrega d'un conegut fabricant. A qui el cotxe serà millor, i ho comprarem.

En primer lloc, cal determinar el que necessiteu KamAZ o MAZ. Després de tot, a cada marca hi ha una gran selecció de models per a aquest propòsit. Hi ha cotxes habituals a bord amb una capacitat de càrrega diferent, i hi ha camions de fusta o camions especialitzats. En cada gamma de models hi ha diversos tractors potents i, per descomptat, variants tot terreny amb una major capacitat a tot el país.

El següent pas és la definició del criteri de selecció. Millor què? Viscem en instal·lacions tan populars i al mateix temps importants:

• Cost;
• Fiabilitat i qualitat;
• El preu dels consumibles en el procés de servei;
• Confort durant el funcionament.

A més, no us oblideu dels matisos d'utilitzar un cotxe nou i un cotxe amb quilometratge. En cada cas específic hi haurà una diferència entre el cotxe MAZ o KamAZ. El que triar per a ús personal, i el millor que queda i no pensar, mostrarà una característica comparativa basada en els comentaris.

Una mica d'història

Per a un millor estudi de la qüestió, que és millor: MAZ o KamAZ, considerarem alguns fets històrics. I començarem amb el fabricant de camions sènior MAZ.

Els primers camions van deixar la línia de muntatge de la planta d'automòbils de Minsk el 1947. MAZ-200 va aconseguir convertir-se en ajudants insubstituïbles quan en 1957 va aparèixer una versió actualitzada del MAZ-500. Els "500's" modificats van entrar a la sèrie només en 1965 i van ser la versió base per a una gran varietat d'equips especials. Hi havia simples camions i tractors, així com camions de llet i camions de bombers. La propera vegada que la sèrie 500 es va actualitzar només el 1977. Va aparèixer que MAZ posseïa un model més modern per a aquest moment, i també va portar al xassís una plataforma metàl·lica duradora.

La història de la marca KamAZ va començar molt més tard. Els primers 5 camions van ser fabricats el 1976. Així, KamAZ és més jove que MAZ, durant 19 anys. Com veiem, en aquesta etapa per respondre la pregunta, que és millor: MAZ o KAMAZ, encara és impossible. La totalitat de la Unió Soviètica es va incloure en la producció de l'empresa al Kama. Per a dates de registre, es van construir diversos complexos per a la producció de camions de diverses modificacions amb el seu propi centre científic. Va ser una producció única, on tot, des de l'engranatge i finalitzant amb la unitat de potència, es va fer en el mateix lloc. Durant 10 anys, és a dir, el 1986, KamAZ ha recuperat totalment les inversions en construcció.

Característiques MAZ

Els camions de la coneguda empresa MAZ s'han demostrat molt bé en el transport de mercaderies per llargues distàncies. Els partidaris de l'elecció d'aquest cotxe tenen en compte el seu bon estat físic per a autopistes i un bon asfalt. Els automòbils de suport marquen una còmoda cabina i una major fiabilitat de les unitats de potència. Especialment elogis als cotxes de la classe baixa "Euro-2". I això tot i que actualment en la línia dels models MAZ hi ha cotxes amb la classe "Euro-6". En respondre a la pregunta "MAZ o KAMAZ - què triar?" Els partidaris de MAZ no dubten, i nombroses històries es citen en defensa amb una vida llarga i sense accidents de cotxes de Minsk.

Avui l'empresa col·labora activament amb la preocupació francesa Mann. Sobre la base del MAZ, es produeixen diversos tipus de transport de càrrega amb una cabina de Mann. Com a resultat, la sortida és un cotxe confortable que compleix amb tots els estàndards europeus, però a un cost significativament inferior als d'altres països estrangers.

Avantatges de KamAZ

KamAZ, es pot dir, és el camió més comú a Rússia. L'enorme producció a Naberezhnye Chelny, tot i diverses dificultats econòmiques, es millora constantment, produint una gran varietat de camions i equips especials. Els adherents, KamAZa, van observar una excel·lent capacitat de país i una estabilitat increïble en les condicions més severes. Els motors d'alta velocitat mostren excel·lents resultats. Aquest fet està confirmat per les constants victòries en les curses "Ral·li Dakar".

Molts conductors que responen a la pregunta "Què és millor: MAZ o KamAZ (dumper)?", Responen a favor de KamAZ, que coneixen els mèrits del competidor. Al mateix temps, la majoria dels partidaris de MAZ confirmen la major condició física de KamAZ per a l'ús fora de carretera. Els snowdrifts a les "carreteres d'hivern", un parabrisa forestal durant les operacions de collita, els deslizamientos de la primavera o la impassabilitat de la tardor amb el mateix èxit es presenten a la inesperada KamAZ.

Un avantatge més és una caixa de canvis fiable. Recordem que els cotxes d'aquesta marca de vuit cambres de canvi amb un divisor, per la qual cosa el nombre d'engranatges augmenta a setze. Després que KamAZ va començar a cooperar activament amb Mercedes, els vaixells insígurs 5490 i 65206 van ser equipats amb una unitat de potència de Mercedes, és a dir, Daimler OM 457LA. Al mateix temps, el vaixell almirall KamAZ-5490 té una cabina de Daimler. Està clar que per a un nou camió d'aquesta classe haurà de donar més de 4 milions de rubles, però encara és menys que un cotxe estranger d'aquest nivell.

Desavantatges dels camions de KamAZ

Al considerar si MAZ o KamAZ (dumper) és millor, els comentaris dels propietaris tenen una gran importància. És important tenir en compte no només els mèrits de cada marca, sinó també les seves deficiències. Llavors, quins són els conductors que es queixen de conduir de cada marca?

Quan la pregunta es refereix a KAMAZ de més de 5 anys, molts es queixen d'un confort inadequat. Això és especialment cert per als conductors que transporten mercaderies a distàncies llargues. En particular, els partidaris de MAZ creuen que KamAZ no està dissenyat per a viatges llargs. El següent inconvenient important és la part feble i els problemes del motor. Una vegada més, això s'aplica als cotxes amb quilometratge. Mentre que per MAZ, al contrari, es considera que una vegada que el motor es va fer i es va oblidar d'això.

Problemes de MAZ

Ambdues marques es refereixen a les recomanacions dels propietaris per no sobrecalentar les unitats elèctriques. En principi, qualsevol gasoil és dolent per a això. El motor KamAZ és elogiat pel motor YMZ 238, fins i tot comparant-lo amb el rifle d'assalt Kalashnikov. Això és el mateix, fiable i sense problemes.

Les carregadores de camions MAZ sovint es queixen de la caixa. I això s'aplica tant a la variant de Minsk com a la ZF alemanya. Aquest últim també "mossega" en valor.

I encara, què és millor: MAZ o KamAZ (dumper)? Les respostes dels propietaris difereixen aproximadament igual. I, en general, MAZ es considera més potent i resistent, dissenyat per transportar grans càrregues a llargues distàncies. Tenint en compte que les ressenyes són principalment per a cotxes amb quilometratge, entenem que avui la imatge pot canviar constantment. Després de tot, Kamaz i MAZ estan desenvolupant i produint cotxes nous.

El tractor és millor

Per comprendre millor els avantatges i desavantatges, agafem un cotxe de cada marca en una classe i es compara. El primer a comparar serà tractors. I ja que els tractors moderns impliquen una connexió d'acoblament sidelno, seran tractors sidelnye. Des de KamAZ considerarem el cotxe KamAZ-65806 amb càrrega sobre l'acoblador de fins a 23225 kg i MAZ-MAZ-643019-8429 amb una càrrega aproximada de 23000 kg.

Curiosament, ambdues versions tenen un motor de Mercedes. A MAZ és OM501LA en 435 CV, i en KamAZ - OM457LA en 428 cv. Una situació similar amb una caixa de canvis de 16 velocitats de ZF. La velocitat màxima del tractor Kama és de 90 km / h, i la de Minsk és de 100 km / h. Però a KamAZ hi ha dos tancs de combustible de 300 litres contra un dels MAZ.

En general, s'obtenen cotxes molt similars. L'únic que hauria de pagar "Euro-5" KamAZ ha de pagar més que per "Euro-4" de MAZ. Per tant, la pregunta "Què és millor - MAZ o KAMAZ (tractor)?" No es pot respondre inequívocament.

Quin doblador triar?

En la categoria de camions volcans, és millor tenir en compte que les novetats de primer nivell porten el pes màxim. KamAZ té un adequat de quatre eixos de 33 tones capaç de portar 25 cubs alhora: això és KamAZ-65801. A l'automòbil instal·lat el cotxe Diesel Turbo Cummins, 11.8 litres amb una capacitat de 440 cv. El camió es troba armat amb una caixa de canvis ZF de 16 velocitats.

L'oponent de MAZ pot proporcionar a canvi un camió MAZ-6516V9-480-000. Aquest camió ocupa fins a 21 metres cúbics de càrrega útil amb un pes total de fins a 26.900 kg. El cotxe té un turbo-dièsel YaMZ 651.10 amb una capacitat de 412 "cavalls". També hi ha una transmissió de 12 velocitats amb un embragatge d'un sol disc. La velocitat del cotxe està limitada a la força a 85 km / h.

Com es pot veure a partir de la descripció, quan se li pregunta sobre què és millor - MAZ o KAMAZ, les ressenyes no donen una resposta definitiva. L'únic que es pot notar és que KamAZ té un cotxe més potent amb un volum de cos declarat. Al mateix temps, els cotxes MAZ són menys costosos.

Camió a bord per a 10 tones

I com són coses amb simples camions a bord? MAZ té un model adequat per a 10 tones. Aquest MAZ-5340V5-8420-000. Es tracta d'un camió de 4 rodes senzill amb un motor dièsel turboalimentat YaMZ-536.10. El motor pertany a la classe "Euro-4" i té 310 CV. Amb un volum de 6,65 litres. Caixa mecànica de nou velocitats de ZF i frens de tambor. La velocitat del cotxe està limitada a 85 km / h.

KamAZ té alguna cosa que respondre al seu antic oponent. Aquest és el model superior KamAZ-65207 amb motor Mercedes. 401 "cavall", una caixa de canvis de 16 velocitats de ZF i una moderna cabina obren nous horitzons al món dels camions. A bord, podeu carregar 16 tones de càrrega útil amb un volum total de 48,4 m ³ . El cotxe està equipat amb frens de disc, tant en el frontal com en 4 rodes darrere.

Dels avantatges de MAZ, només el preu aquí. Després de tot, 5340B5 es pot comprar per uns 3 milions, mentre que KamAZ-65207 costa el doble. Per tant, la nostra pregunta "Què és millor - MAZ o KAMAZ, 10 tones capaços de portar-se a bord?" Hi ha una resposta senzilla. MAZ és més barat quan es compra un nou paquet.

Sortoventovozy i camions de fusta

Sovint, es requereixen camions per a treballs específics, per exemple, per al transport de fusta. Tingueu en compte el que els productors nacionals poden oferir per a aquests propòsits. Aquí, MAZ-MAZ-6312V9-426-012 ofereix una bona opció. Aquest camió de sortiment és capaç de transportar una càrrega de més de set metres de longitud i un pes total de 20.800 kg. El motor modern YMZ 651.10 té una capacitat de 412 "cavalls" i una vida útil fins a una revisió important d'1 milió de km.

La variant de KamAZ és KamAZ-658600. Aquest tren pot transportar una càrrega llarga fins a 6 metres amb una massa total d'11 tones. De les bones incorporacions aquí hi ha un manipulador i un accionament complet en els tres eixos. I una vegada més, la resposta a la pregunta que és millor: MAZ o KamAZ (transportista de fusta) queda obert. Després de tot, algú necessitarà més patents, però algú més espai.

Equipament especial de marques famoses

Entre el rang del model MAZ, hi ha molta tecnologia interessant. Hi ha grues de camions, formigoneres, autobusos i camions d'escombraries. D'especial interès és el MAZ-6425X9-433-000 tractor de tracció integral. Aquest camió està equipat amb un motor de 420 motors YMZ 6585.10 i una caixa de 9 velocitats de la planta de Yaroslavl. Hi ha una gran cabanya amb llit. El pes total de la càrrega és de 21 tones.

La gamma KamAZ no és menys extensa. Aquí podeu trobar autobusos, grues de camions, formigoneres i camions d'escombraries. També estan disponibles al mercat xassís senzill, que es pot completar independentment per qualsevol equip addicional. Què és millor - MAZ o KAMAZ, fotos de les quals estan disponibles per sobre? Com podeu veure, no hi ha guany en l'assortiment i l'amplitud del rang del model.

Conclusió

En triar el millor camió, cal fer front a moltes preguntes relacionades amb els criteris de selecció, l'aplicabilitat del cotxe i les preferències personals. Les ressenyes dels propietaris d'automòbils amb experiència en la conducció de vehicles d'ambdues marques corresponen aproximadament a 50 ha50. Per tant, la qüestió que ens ha agradat és que és millor: MAZ o KamAZ - per romandre oberta.