"Renault-Duster": el consum de combustible als 100 km al passaport i en la realitat

cotxe popular "Renault Duster", que és una cosa entre un SUV i una finestra del darrere, s'ha fet popular en els últims anys. Això no és sorprenent donat el baix preu del cotxe per a un SUV. No obstant això, molts compradors potencials estan interessats en el tema del consum de combustible per cada 100 km, "Renault-Duster". Sobre la base d'informació oficial al passaport i avaluacions dels propietaris en els fòrums, es pot arribar a una conclusió definitiva.

motors dels automòbils

"Renault-Duster", que es produeix a la venda a Rússia, pot ser equipat amb tres tipus de motors amb diferents sistemes de combustible i d'energia. Els motors estan disponibles en rus:

1. Turbo 1,5 litres amb 109 cavalls de força. Es caracteritza per un augment d'empenta, el parell és 240 NHM a 1750 rpm. També hi ha un nou sistema d'injecció de combustible i turbocompressor.
2. motor de gasolina de cilindre amb un volum total de 1,6. El seu poder - 114 cavalls de força, també hi ha un accionament de cadena i el sistema de canvi de fases de distribució de gas.
3. motor de gasolina amb capacitat cilindres cilindre de 2 litres. La seva capacitat és de 143 litres. a. Aquest motor té una eficiència de manera especial i canviar les fases de distribució de gas.

Com és natural, el consum de gasolina a "Renault-Duster" variarà depenent del tipus de motor.

el consum de passaport i economia

Un relativament nou "Renault Duster" està equipat amb un motor de força eficients, que satisfan plenament els requisits de la norma EURO internacional del medi ambient 5. Els dissenyadors d'aquests motors es fan servir algunes solucions innovadores que no només redueixen el consum de gasolina, "Renault-Duster", sinó també per millorar la resposta de l'accelerador de la màquina.

Ara motor dièsel equipat amb un turbocompressor de geometria variable. Això es fa per assegurar que la secció transversal d'entrada de la turbina podria variar com la càrrega augmenta en el propi motor. Això vol dir que sota totes les condicions de càrrega - gran o petit - el motor funcionarà en condicions prop de l'ideal, i no "menjar" massa combustible tant a velocitats altes i baixes. Ell sempre té exactament de combustible que necessita. També aquesta motors dièsel cotxe són injecció sistema Common Rail, que és capaç de subministrar combustible a una alta pressió controlada i, més important, un punt reemplaçable en funció del nombre de revolucions del motor.

Tots aquests esdeveniments han donat lloc a significatius estalvis de combustible. A causa d'això, el consum de combustible, "Renault-Duster" a 100 km s'ajusta a les següents figures:

1. La ciutat - 5.9 litres.
2. Per carretera - 5 litres.
3. cicle combinat - 5,3 litres.

això és absolutament un bon rendiment per a un motor dièsel.

Flueixi motors de gasolina 1.6 "Renault Duster"

Motors 1,6 litres tenen sistema de distribució de gas fases. Com diuen els dissenyadors, és possible reduir el consum de gasolina. A més, en el vehicle s'utilitza de direcció assistida electrohidràulica, i també juga un paper. El fet que la pressió del reforçador no és creat pel motor i el motor elèctric separat que pot aconseguir un estalvi de litres excés per cada 100 quilòmetres. El consum de combustible "Renault Duster" 1.6:

1. A les zones urbanes - 9.3 litres.
2. Per carretera - 6,3 litres.
3. cicle combinat - 7,6 litres.

Donat la grandària del motor, no vol dir que els especialistes, "Reno" van ser capaços de crear una cosa única en termes d'economia de combustible. El mateix vell "Opel" model de l'any 2003 passen aproximadament la mateixa quantitat de combustible per la mateixa mida del motor. Això s'aplica no només a "Opel", sinó també altres marques d'automòbils. Per tant, 9.3 litres de gasolina en condicions de la ciutat quan el motor és de 1,6 litres - Està bé, però no excel·lent.

Flux "Renault Duster" Fuel 2.0

El motor més potent, que es pot utilitzar en el vehicle, un ekodvigatel de 2 litres. L'ecosistema en el motor redueix el consum de combustible quan d'alta potència no cal. D'altra banda, aquesta manera s'activa manualment prement el botó, i el valor per omissió està apagat.

El consum de combustible "Renault Duster" a 100 km amb el motor de gasolina 2.0:

1. La ciutat - 10.1 litres.
2. A la carretera - 6,5 litres.
3. Barrejat - 7,8 litres.

Quan el mode d'economia arriba 10% del flux total. Això vol dir que en la manera Eco, el flux a través de la ciutat, es pot "posar-se al dia" a 9 litres per cent, però la potència del motor al mateix temps pot reduir-se lleugerament.

El que afecta l'economia?

Recordeu que el flux real "Renault Duster" és una cosa diferent. De fet, les xifres indicades anteriorment són vàlids només per a un cotxe ideal en perfectes condicions de funcionament. Però, en realitat, la voracitat del cotxe "Renault Duster" està determinada per molts factors:

1. L'estat tècnic del motor i el cotxe en el seu conjunt. Per exemple, quan el consum de cos corbat augmenta en gran mesura.
2. Estat tècnic del xassís i del tren motriu.
3. Opcions.
4. Tipus de transmissió.
5. El nombre d'unitats, i així successivament. D.

No és l'últim paper és interpretat per la capacitat del conductor per canviar de marxa en el temps i no peregazovyvat. Per tant, el consum de combustible als 100 km exacta, "Renault-Duster" dir que ningú pot. Sempre serà individualitzada per a cada propietari del cotxe.

També opinions dels conductors, s'assabenten que alguns dels danys pot millorar en gran mesura el consum de combustible. De vegades el consum de gasolina augmenta diverses vegades. Fins i tot la pressió dels pneumàtics pot augmentar la càrrega sobre el motor, i com a resultat, augmenta el consum de combustible.

Transmissió i estalvi

No és l'últim paper és interpretat per transmissió, equips de màquina. "Renault-Duster" està equipat amb una caixa del canvi manual 4x4 i 2x4. També hi ha una caixa de canvis automàtica i 4x4. Cadascun d'ells crearà una càrrega única al motor. Per tant, el consum de combustible, "Renault-Duster" 4x4 serà diferent del flux configuració 4x2 vehicle. l'estil de conducció del conductor també determina si l'alt o baix flux.

El mateix pot dir-se de la unitat. A altes elevacions roda motriu està justificada i fins i tot estalvia gasolina. En arrossegar un gasolina de tracció davantera o la roda del darrere consumeix molt més ràpid i molt. En aquest sentit, totes les rodes de cotxe en cotxe és millor.

el consum de combustible real "Renault Duster"

proves pilots han demostrat que el passaport de la gasolina i el dièsel consum de combustible del cotxe és completament diferent a la real. En principi, no hauria de sorprendre a ningú - que passa amb més freqüència del que voldríem.

Si tractes de mantenir de forma estable l'impuls i la velocitat, el flux a la carretera dièsel aproximadament 6-6,2 litres per cada 100 quilòmetres. Però en general això no succeeix, perquè per trobar una pista perfectament plana no funciona. Sempre cal accelerar, frenar i una mica a evitar. Per tant, el consum de gasolina 6,3 litres per cada 100 quilòmetres es pot considerar un resultat normal.

Si desitja que totes les rodes motrius, vostè té l'opció d'un motor de gasolina amb una cilindrada de 1,6 litres. Tal model de la ciutat consumeix 9,6 litres, i és pràcticament correspon al que està escrit en el fabricant de passaport. Per descomptat, quan el consum d'aire condicionat s'elevarà a 10,2 litres cada 100 km.

Si vostè creu que les opinions dels propietaris, la càrrega total de la màquina pot recollir els passatgers flueixen a través de la ciutat gairebé a 11-13 litres. No obstant això, la taxa de flux de camí és igual a 7 litres per 100 km, que és també un resultat acceptable.

El consum real de combustible "Renault Duster" amb una unitat de 2 litres i quatre rodes per planta és de 11,6 litres per cada 100 km. Si es puja una mica més amunt en aquest article, es veurà que el valor certificat de -10.1 litres. I si s'inclou aire condicionat en paral·lel, el cabal s'incrementarà en 1 litre. Cotxe a la carretera amb un conjunt complet de passar les seves només 8 litres. Fins i tot es pot obtenir 7 litres cada 100 quilòmetres, però és quan la manera Eco, el qual, com es recorda, estalviant una mitjana de 10% de gasolina.

El consum en el trànsit

Però posar-se en embussos de trànsit en aquest cotxe és extremadament indesitjable. Després de tot, quan es condueix a una velocitat de 10-20 quilòmetres per hora i el consum real "Renault Duster" pot ser d'aproximadament 21 litres per cent. Alguns propietaris es divideixen horribles fotos d'ordinador de bord, en què aquesta velocitat de flux de 45 litres per cent, però és quan es condueix en el trànsit.

Com conduir de manera econòmica?

Si tens un cotxe, "Renault-Duster" amb un motor, que "menja" la gasolina, llavors vostè necessita per complir amb aquestes normes:

1. Quan el parell d'acceleració condueixen fins a 4000.
2. Després de la dissolució de l'últim moviment de transferència amb la fletxa en el tacòmetre 2.000 rev / min.
3. Quan es condueix a la ciutat, tracti de mantenir la fletxa dins el tacòmetre 2000 rpm durant 2-4 minuts de marxa.

Si vostè té un motor dièsel, la situació serà una mica diferent. En general, la millor per a un motor dièsel com el parell motor de 2000 sobre la cinquena marxa i la velocitat de 100-110 km / h. No obstant això, per a "Renault Duster" es redueix d'aquesta manera. Tot pel fet que el motor dièsel, que s'utilitza aquí. Aquí, el consum de sistema d'injecció dièsel està regulat per un turbocompressor especial i inusual amb geometria variable. Els propietaris d'aquests cotxes en els fòrums escriuen que el seu cotxe és en realitat una solució rendible sota qualsevol condició de funcionament. Però per apreciar plenament l'eficiència del motor dièsel és possible només amb l'estil de conducció dreta. I això és cert per a tots els cotxes, no només per al "llautó".

opinions

Un munt de comentaris es pot trobar en els fòrums en línia. Sovint escriuen sobre el que estan comprant "Renault Duster" amb motors dièsel, a causa dels evidents estalvis en combustible. El cotxe a la ciutat consumeix 6,5 litres de dièsel cada 100 km, però només si la forma correcta de conduir. Com a resultat, els estalvis en comparació de la gasolina és d'uns 200 rubles per cada 100 quilòmetres.

No obstant això, els propietaris dels motors de gasolina (1,6 l) de vegades es queixen. el consum de la ciutat és de 10 litres, en els embussos, aquesta xifra està creixent. A causa d'això, el cotxe ha de proveir més sovint del que voldríem. Per tant, per a les ciutats i les ciutats més actives en els embussos de trànsit - una ocurrència comú, és poc probable que encaixar "Renault-Duster" motor de gasolina. motor dièsel amb baix consum de combustible - ideal.

En general, aquest cotxe justifica els diners que va demanar per als venedors. Per descomptat, no es pot anomenar una rendible, però algunes altres contraparts per al mateix diners "Renault Duster" pot donar probabilitats per part de l'economia.