Rendiment dels pneumàtics Goodyear EfficientGrip: opinions dels propietaris

Els pneumàtics d'estiu per als vehicles han de tenir una sèrie de característiques distintives que el distingeixen favorablement davant els competidors. Entre ells hi pot haver un gran nombre d'indicadors que alguns conductors simplement fan els ulls grossos, però en va. El fet que aquests factors es combinen perquè quedi clar si cal prendre aquests pneumàtics ells mateixos i quin estil de conducció que millor pegar-se.

El tema de la revisió d'avui es marca pneumàtics d'alt rendiment EfficientGrip de Goodyear. pilots convidats ajudaran a fer una veritable opinió, i després comparar-lo amb el que promet el fabricant en relació amb aquests pneumàtics. En primer lloc, donem una ullada a les característiques bàsiques que es poden veure per la seva aparença o els resultats de les proves oficials.

propòsit previst

El primer pneumàtic EfficientGrip de Goodyear rendiment, el que pot atribuir-se a la secundària i fins i tot la classe elit, destinat a utilitzar-se en vehicles amb una alta capacitat de la unitat de potència. Ella va ser llançat en 2013 com un reemplaçament per a l'alineació anterior, i la paraula Rendiment aparèixer en el títol demostra centrar-se en cotxes potents, capaços de desenvolupar una alta velocitat i té un gran torque.

La principal novetat de patinatge és la capacitat de tenir confiança en la conducció a alta velocitat a la carretera a causa del disseny especial de la banda de rodament, el que permet bus segur davant dels problemes tant de l'alta lliscament lateral, i amb les maniobres i la frenada. Això s'aconsegueix a través de la banda de rodament asimètrica en la qual cada zona és responsable d'una tasca específica.

de frenada confiança

La tecnologia patentada de Breaking actiu exercit un paper clau en les propietats inhibidores de cautxú Goodyear EfficientGrip Performance 96W, sobre el qual revisa confirmar aquesta declaració. La seva essència rau en la forma tridimensional específica dels blocs de la banda, de manera que fins i tot quan la seva petita alçada format enganxament de confiança en el pegat de contacte amb la superfície de la carretera del pneumàtic. Especialment la innovació opera de manera efectiva en el cas d'un ràpid frenat d'emergència, ja que fins i tot quan està completament bloquejat la roda l'oportunitat d'anar a patinar és mínima, i el rendiment de frenada disminueix lleugerament.

La tecnologia funciona igual de bé a l'asfalt sec i mullat. Segons el fabricant, en comparació amb el rendiment de frenada nombre de model anterior es va millorar en un 8% a la superfície de carretera mullada o en una carretera seca 3%.

moviment de pluja no és un obstacle

La banda de rodament asimètrica, el que va donar pneumàtics d'estiu Goodyear EfficientGrip Rendiment, opinions dels quals es discuteix més endavant, ha estat àmpliament diversificada laminetes dirigida que contribueixen el més ràpidament possible aigua extreta de la zona de contacte amb la superfície de la carretera. Ells són molt eficaços per asfalt o línies de revestiment de formigó. En l'acoblament d'imprimació amb la carretera està empitjorant, però segueix sent bastant estable per certs moviments dins del respecte als límits de velocitat raonables.

característiques de conservació, independent del desgast

Segons el fabricant, independentment de quants han estat els pneumàtics de rendiment Goodyear EfficientGrip, opinions dels quals serà al final de l'article, si el desgast no s'ha completat, els canvis en les propietats en comparació amb el nou estat gairebé imperceptiblement. En el mèrit d'una altra tecnologia patentada anomenada WearControl.

La seva essència és l'ús d'un compost de cautxú específic. De fet, el cautxú s'aplica capes, cadascuna de les quals té les seves pròpies característiques. Quan la part superior de la banda de rodament es desgasta, el pneumàtic continua treballant amb la mateixa eficàcia a causa d'altres components addicionals afegits per abocament.

Aquesta tecnologia es reté la capacitat d'inhibir a curtes distàncies, tant en sec i en superfície de carretera mullada. A més, les propietats del compost de cautxú pot estalviar significativament de combustible, ja que estem ara discutim.

L'economia de combustible és un dels factors decisius en la selecció

El fabricant ha presumit de llarg FuelSaving tecnologia patentada, que pot reduir significativament el consum de combustible. A mesura que els relativament Goodyear EfficientGrip Les avaluacions d'acompliment dels propietaris, els estalvis obtinguts en realitat substancial. Això s'aconsegueix a través de múltiples factors que afecten directament la resistència al rodament. A més de l'estalvi de diners reals, hi ha altres resultats positius.

El primer factor, creat gràcies a aquesta tecnologia - una banda de rodament optimitzat per al moviment dinàmic màxim. Permet a rodar suaument sobre la superfície de cautxú, ja que fins a la frenada vora vores dels blocs de banda de rodament com es dobleguen cap avall i no obstaculitzar el moviment.

El segon factor - una construcció lleugera del propi pneumàtic. Això es redueix la força d'inèrcia de cada roda de forma individual, i són molt més fàcils d'overclock. nivell de dissipació de potència reduïda es va beneficiar del nou producte, i mostra resultats impressionants durant les proves - en comparació del seu predecessor força de fricció es redueix en un 18% al rodament.

Quins altres resultats fa que sigui possible aconseguir FuelSaving

L'economia de combustible no és l'únic aspecte positiu que sorgeixi de l'ús de la tecnologia patentada. Com a punt de costat, es pot observar un efecte positiu sobre el medi ambient, per a disminuir l'emissió de les emissions nocives. El volum de cotxe, podria no ser tan obvi, però no cal oblidar que aquests pneumàtics estan equipades amb milers de màquines de tot el món.

A més, la reducció d'escalfament de l'aire o gas es bomba bus de dades. I això vol dir que no hi ha pics de pressió que sovint es produeixen durant una unitat de temps, com gas quan s'escalfa tendeix a expandir-se. També redueix el desgast, que pot accelerar a causa d'un sobreescalfament i deteriorament de les propietats de goma dels mateixos. I, com es diu sobre Goodyear EfficientGrip Rendiment 195 * 65 R15 opinions, la seva durabilitat era molt alt.

L'oportunitat de triar les opcions de mida i accessibilitat adequades

El 2015, la línia ha estat reconegut, i en honor d'aquesta gamma s'ha ampliat a 8 mides. Tots els pneumàtics Goodyear EfficientGrip Performance té un perfil baix i és ideal per a sedanes i crossovers primera.

La principal característica que es poden assenyalar gamma, és l'economia de combustible (perquè es va obtenir una classificació de "A" a la Classificació Internacional), així com l'adhesió a l'asfalt mullat (també "A").

El progrés no s'atura

També en 2015 el fabricant havia decidit modificar el seu model i tan reeixit. Com a resultat, hi ha una altra nova tecnologia anomenada silenciosa banda de rodament, el nom parla per si mateix. Ara, a més de reduir la resistència al rodament es va aconseguir un altre objectiu important, que afecta seriosament la comoditat de conducció.

Per a aquest propòsit, la disminució del nivell de soroll dels pneumàtics, i d'acord amb les últimes proves mostren que el fabricant va ser capaç d'aconseguir bons resultats en aquesta àrea. Per desgràcia, la línia actualitzada venut fins ara només a la Xina, i tenim "silenciosa" dels pneumàtics versió només pot ser si van ser importats de la Xina. Encara que, a jutjar pel que diuen de Goodyear EfficientGrip Rendiment 205 * 60 R16 opinions, alguns comerciants són propensos a tenir lliuraments ja iniciades de la versió actualitzada.

Els comentaris de goma dels conductors reals

Així que és hora de comparar les lectures de les proves realitzades pel fabricant, o una varietat de publicacions d'automòbils, de manera que el que diuen de Goodyear EfficientGrip Rendiment revisa els conductors, va patinar en els pneumàtics més d'una temporada. De cara al futur, observem que aquests pneumàtics són realment alguns dels millors de la seva classe, de la mateixa manera que un gran nombre d'opinions positives assajades veraces. Per tant, anem a analitzar la sèrie, per als quals el fabricant pot ser elogiat.

1. Una bona quantitat de treball per reduir el soroll. Tot i que a les nostres botigues venen l'autobús que no van rebre la tecnologia obesshumlivaniya, encara impressionen per la seva baixa velocitat. Un gran nombre de conductors diuen aquest aspecte com una de les claus, ja que el moviment d'alta velocitat de soroll excessiu pot ser molt molest, especialment en llargues distàncies.
2. Bona resistència al desgast. Pneumàtics Goodyear EfficientGrip Rendiment 205 * 55 R16, comentaris sobre que en l'article, va ser inusualment fort. A més de que el protector pot suportar càrregues pesades, sinó que també fa front a obstacles en el camí, i per trencar no és tan simple. Per descomptat, la conducció descurada es pot tallar, per exemple, sobre les vies del tramvia, i parlar-ne alguns conductors, alhora que destaca que estaven estalviant pneumàtics. Però, d'acord amb aquests comentaris, fins i tot després de la reparació del pneumàtic és resistent i no es deteriora.
3. Bon maneig, independentment de les condicions de la pista en condicions d'estiu. Per descomptat, ningú es comprovi el moviment dels pneumàtics d'estiu a la neu o el gel. Però a mida per a qualsevol temps d'estiu, només una impressió agradable a l'esquerra en els pneumàtics. La gent nota que no hi ha efecte de aquaplaning fins i tot quan es condueix a velocitats de fins a 130 quilòmetres per hora, que és gairebé la velocitat màxima amb la qual es pot navegar a través de les autopistes d'alta velocitat públiques. Bons pneumàtics es van comportar i amb la pista seca, no es presenten reclamacions. l'estabilitat del tipus de canvi és bo, la màquina no es posa de part.
4. distàncies de frenada més curtes. Un cop més la mateixa independentment de la condició de la carretera pot estar segur de la seguretat, perquè el cautxú no perd l'enganxi amb la superfície, fins i tot durant la frenada d'emergència en alta velocitat.
5. l'estalvi de carburant. Molts diuen que quan escriuen sobre avaluacions d'acompliment Goodyear EfficientGrip que redueixen el consum en comparació amb els competidors o de goma estàndard del concessionari de cotxes arriba fins a la meitat d'un litre per cent, i això és un resultat molt significatiu. En efecte, tenint en compte el consum mitjà dels cotxes moderns, es pot concloure que per cada 1000-1200 quilòmetres recorreguts pel 100 lliure. I tenint en compte el preu actual del combustible, no és tan poc.

Segueixen una llista dels aspectes positius que podria ser molt de temps, però aquests són probablement la clau en la selecció ja que permeten veure les principals característiques que poden influir en l'elecció.

El costat negatiu basat en els comentaris

És difícil de creure, però havia d'analitzar gairebé tots disponibles relativament Goodyear EfficientGrip Rendiment revisa per trobar una mica de moments negatius. Entre ells es troben els dos únics que de vegades es troben.

En primer lloc - que està apareixent periòdicament protuberàncies a les parets laterals del pneumàtic. Aquest problema es produeix molt rarament i, el més probable, és una conseqüència de l'petit percentatge de la unió de fàbrica.

II - un baix calenta bus velocitat com un efecte secundari de reduir la força de fricció. El fet és que fins progreesh bus suficient qualitativament, les seves característiques no s'expandeixen completament i és ella mateixa una mica pitjor del que és habitual. Per tenir en compte per a l'escalfament dels primers 2-3 minuts per anar a una velocitat de 40-60 quilòmetres per hora. Després tot torna a la normalitat.

Bé, com un aspecte particular es poden distingir bastant alt preu, però una xarxa de ple dret no és causa de la qualitat encara han de pagar.

Comparar els exàmens i les declaracions del productor

Com es pot veure en l'anàlisi anterior, el fabricant només mereix elogis. Totes les dades relatives a la gamma es materialitzen, i la sortida obtindran un producte de qualitat que pot complaure als més exigents dels conductors. El principal problema és només el desig d'establir una suma rodona per l'any complet, "Shine" per al seu cotxe.

conclusió

Pneumàtics Goodyear EfficientGrip Rendiment 195 * 65 R15 91H, revisió de les quals va ser la base d'aquesta anàlisi, és un dels millors en la seva classe. És totalment amb les expectatives que sorgeixen després de les proves d'aprenentatge. Es pot comprar amb seguretat, sense tenir en compte l'estil de conducció. Com més precís per tractar-lo, més temps durarà. Encara es pot trobar en una revisió dels conductors, que el va comprar el 2013 i van en ella fins ara, encara que va passar més d'una dotzena de milers de quilòmetres.