Toyota Land Cruiser Prado 150 és un d'aquests rars són els models que estan especialment admirats en l'alineació, encara que el fabricant més popular. Aquests cotxes viuen les seves pròpies vides - ungen el nom, que no implica la famosa marca. És estrany escoltar algú anomenat un nom complet model - Toyota Land Cruiser. Molt sovint s'esmenta o Prat, o el Land Cruiser.
Els propietaris d'aquest SUV és suficient per dir unes nom casualment del cotxe: "Prat" o "Land Cruiser" per demostrar el seu alt nivell i l'ambició. De fet, aquesta màquina és el millor caracteritzat un gran sabor del seu propietari, el qual és sobretot apreciar la qualitat, la raça, la comoditat i el pragmatisme. Immediatament després del creuer de la terra va arribar a ser notablement més es va destacar entre els seus "parents" - vehicles tot terreny no és molt de classe mitjana. El 1990, la línia de creuer es va dividir en "comercial" i "còmode i fàcil". Darrera comprat nom addicional Prat, l'origen no es coneix res. Tant si es tracta d'alguna manera amb consonant amb el nom del model de la casa, ja sigui de la paraula italiana "prat", el que representa un SUV oportunitat increïble per fer front al moviment de la carretera plena de sots.
Un moment significatiu en la història de Toyota Land Cruiser Prado 150 és el fet que aquesta és la primera de les versions dièsel, que va aparèixer oficialment a Rússia. Alguns fans descontentament Prat diu al punt que la figura de l'automòbil ha experimentat canvis significatius - en comparació amb les mostres anteriors entonats versió 120, es veu una mica inflada i espesseixi. La causa de les màquines de tipus ponderats també s'han estès aleró posterior, un contorn més clara dels passos de roda, campana encastada, que, però, és característic de tota la línia actualitzada Land Cruiser 2012.
Lleugerament major altura de la carrosseria en la màquina es pot ajustar, si cal, amb l'ajuda d'una suspensió pneumàtica ajustable, que permet realitzar el procés d'embarcament-desembarcament còmoda. disseny interior del Toyota Land Cruiser Prado 150, també ha canviat. Aquesta equipat amb una unitat de navegació amb pantalla tàctil, control de temperatura independent, unitat de sistema d'àudio que suporta els formats MP3 i DVD i un canviador de CD per a 6 CD. A més, hi ha una caixa-colze iPod entrades, USB i AUX.
El canvi més significatiu pot ser considerat com la desaparició de la palanca mecànica de bloqueig del diferencial, que va ser substituït per una clau electrònica. Però els fans no han de preocupar-se de muntar en el desert de sorra o terra pantanosa - Toyota Land Cruiser Prado 150 encara està equipat amb una mecànica diferencial de lliscament limitat Torsen. He canviat únic sistema que els administra.
Els passatgers, que es troba al seient del darrere, ara poden sentir fins i tot una mica més còmodes que els que se sentin davant. Es poden utilitzar el seu propi sistema de climatització independent i en la disposició - sofà impressionant mida inclinar-se cap enrere cadires, còmodes recolzabraços i portavasos.
impressió agradable i va modificar el vidre, que buscava més ordenat. Ara ja no és com l'aquari és, encara que el vidre no es tenyeix. Amb èxit dissenyat i un nou porta del darrere, donant una completa i clara vista de la simetria objecte. El mànec, que obre la cinquena porta, ara es tornen invisibles - que estava ocult en un nínxol per al marc de la llicència.