VAZ-2120 està disponible en una plataforma familiar per a tots "Niva" des de 1999. El cotxe té el monocasc d'una sola volum original, porta del darrere dreta - lliscament, de manera que els passatgers ajust més còmode. En comparació amb la mateixa distància entre eixos "Niva" s'ha incrementat en 0,5 m, longitud monovolum - 4,3 m, i es pot dir amb seguretat que aquest és el cotxe més gran de la línia de AvtoVAZ. La cabina en tres files de seients pot acomodar simultàniament fins a 7 persones, la possibilitat de la transformació (plegat) de la segona i tercera files, per tant monovolum semimestny convertim a passatgers i de càrrega van. Aquest cotxe és considerat com un transport ideal per a unes vacances en família o cotxes de servei de les empreses de petites empreses. Combina relativament bona permeabilitat, confort i suavitat.
Pel que fa a la qualitat de construcció, hi havia una barreja de sentiments. El motor i el xassís va resultar ser molt bo, que no és un compartiment elèctric. Aquí es veu en condicions d'utilitzar els cargols de rosca ridículs, que eren propensos a la torsió, el cos com un tot es cuina malament. Confusa i falta de capacitat de regulació dels fars. Per a la carpa no hi ha res a excepció de l'anterior, per a l'interior. El panell d'instruments està emmarcat bastant original, aquí es traça estil "VAZ" - és a dir, el model de quadre d'instruments desè. L'escalfador també prestat, aquesta vegada en el "Samara" segona generació. Per sobre dels seients davanters està incrustat en l'escotilla del sostre, opcional a la part posterior, es pot afegir el segon. És estrany que això no es fa inicialment a causa de la finestra del darrere en el VAZ-2120 no es pot obrir, i quan fa calor, els passatgers del darrere fila al cotxe és clarament incòmode. La màquina està equipada amb direcció assistida.
El sistema de frens VAZ-2120 també es copien en el "Niva", frens davanters - disc, posterior - tambor. Fre de mà - accionat per cable de fre del darrere. Cal assenyalar que immediatament la distància de frenada del cotxe és bastant llarg. L'adreça és també similar a "Niva". caixa de canvis (tuning VAZ-2120 pel que fa a la transmissió a través de la mateixa neunikalen) - 4x4 amb diferencial de tracció a les quatre rodes. Acceleració - lent, la potència del motor és clarament insuficient per a cotxe polutoratonnogo, la velocitat màxima - 140 km / h, però això és un risc, ja que és en gran mesura el desequilibri notable de les rodes i l'adreça de resposta bastant deteriora.
En poques paraules sobre que el cost de la VAZ-2120. El preu d'un monovolum pot variar depenent de la condició del vehicle (els nous models han deixat de produir en 2006), el seu total de quilometratge i condicions d'operació. En general, de segona mà, però en bones condicions costarà el nou propietari del cotxe en el $ 8-10 mil.
Resum. VAZ-2120 - la conveniència de la compra, si:
- hi ha una necessitat de comprar un vehicle tot terreny de la família;
- la màquina ha de ser utilitzat com un cotxe per als viatges de negocis i serà principalment unes poques persones al camp.