Accidents a la ruta M52, o la collita sagnant del trànsit de Chuysky

A la ciutat de Biysk, just davant del pont del riu Biya, s'inicia l'asfalt de la carretera de Chui, al llarg de la qual qualsevol motorista pot recórrer tot l'Altai i arribar a la frontera amb Mongòlia. Aquesta carretera passa per llocs molt pintorescs, de manera que els turistes tenen alguna cosa a veure.

La bellesa de les valls dels set rius entre les serralades passa, aquí tothom pot anar.

Què és - M-52

La carretera federal M52 - Novosibirsk-Tashanta està ben pavimentada i còmoda per conduir, i la carretera només forma part d'ella. Però el camí no perdona errors ni grolleria. No expliqui el nombre d'accidents de trànsit a la via de Chui. I segons el costum de l'antic conductor, els accidents a l'autopista M52 estan marcats per parts del cotxe, part del volant, l'eix cardan o una altra cosa. I en tots els 953 quilòmetres de la pista (és a dir, aquesta és la seva longitud) a la part de la carretera està ple de deixalles. I darrere de cadascun d'aquests "monuments" hi ha la destrucció d'algú. Com per a l'edificació de totes les persones que recorren la ruta hi ha peces de metall, però qui s'aturaran? Després de tot, tot amb pressa en el negoci o el lleure, trobar-se amb els vostres éssers estimats o amb alguna cosa nova ... Està recollint el seu sagnant homenatge al trànsit de Chuysk.

Una mica d'història

Els accidents a la ruta M52 es produeixen en cada secció de carreteres més o menys complexa. Particularment ric en ells són les muntanyes d'Altai, on es pot aprendre de les regles antigues de la carretera. Després de tot, les caravanes mercants han estat caminant aquí des de l'antiguitat. Fins i tot en registres xinesos de fa mil·lennis, s'esmenta el tracte Mungal, que va córrer al lloc del modern Chui.

Per violació d'aquestes regles del moviment, es va considerar la mort, de manera que no hi va haver prou gent per trencar-les. I les regles eren simples. Un tram difícil per sobre del penya-segat, on és impossible de dispersar-se fins i tot a peu, no com els cavalls, es va cridar un bo. A mesura que ens acostàvem al bombarder de la caravana, el conductor avançà i va posar el barret, després tornà, i la caravana avançà. Mentre la gorra estava estirant, no una caravana contrària avançava.

Trajecte Chuysk va començar a funcionar el 1901. Durant dos anys, sota la direcció de l'enginyer I. Bil, es va reconstruir el rastre de caravanes per a petits tarataks de dues rodes. I la instal·lació de cruïlles de brossa va reduir considerablement el temps de viatge.

El 1916, la ruta es remunta al mapa en la forma en què coneixem la ruta d'avui, gràcies a una expedició liderada per V. Shishkov. I tot i que el 1922 el tracte va adquirir significació estatal, molt va en declivi i va requerir reparacions importants.

A la dècada dels trenta la carretera es va pujar, les cruïlles de transbordadors es van mudar a ponts, es van ampliar i millorar només amb l'ajuda d'una aixeta, una pala, una palanca i un carretó. El treball com a treball va ser utilitzat pels residents locals i reprimits. A causa de les condicions climàtiques extremadament difícils i del treball físic pesat, la gent va morir en milers. Els vells ens van dir que ni tan sols estaven enterrats, simplement van posar els cossos sota la superfície de la carretera o els van llançar als fossats al llarg de la carretera. Si això és cert, la pista es troba literalment sobre els ossos.

Persones famoses les vides van ser preses per M52

No només la gent comuna ens fa morir de nosaltres. Els accidents de trànsit a la carretera M52 van cobrar la vida de molts, no van estalviar persones conegudes. Així, el 21 d'agost de 1995 va morir la cantant T. Snezhina, amb 5 persones més. Van viatjar en minibus, que va xocar amb MAZ.

22.02.2003 - Barnaul Mayor V.Bavarin està morint, i el seu M52 no ho ha salvat. La seva esposa també estava al cotxe i estava ferida greument.

07.08.2005 - El governador del Territori d'Altai, antic humorista Mikhail Evdokimov, mor. Dues persones més no van sobreviure amb l'accident a la pista M52. Va tenir sort de mantenir-se viu només Galina Evdokimova, la dona del governador.

Víctimes d'accidents a la pista el 2016

Només des de mitjans de març fins a mitjans d'octubre de 2016 hi va haver 11 accidents greus, en què van morir 8 persones, i encara més van patir. Malauradament, vam tenir accidents a la pista M52 i als nens. Hi va haver desastres massius que incloïen tres o més cotxes, col·lisions frontals, es van estavellar com cotxes, camions pesats, autobusos i gasolineres. I això és només el 2016!

No trieu el trajecte de Chuysk, qui per perdonar, i qui mourà. No perdoneu la negligència a la carretera i supereu la velocitat permesa, i les condicions meteorològiques canvien tot el camí, cosa que molts conductors simplement obliden.

Qui sap per què ocorren tants accidents en aquest camí? Potser les condicions meteorològiques adverses siguin culpables, potser la falta d'atenció dels conductors, o potser són les ànimes incòmodes que prenen amb ells persones vives. Però els accidents continuen ...