Antecedents d'inventions d'equips de compressió

Per avui, en el mercat nacional, l'equip de compressors es presenta en un ampli assortiment. Però, malgrat que no hi falten propostes, hem d'escollir acuradament la nostra elecció. Per a això, el coneixement de la història dels compressors és necessàriament útil.
Un compressor estàndard d'aire és un agregat utilitzat a tot arreu (a casa i en el treball). Consisteix en un habitatge on es troben muntats de treball: un rotor o un pistó, netejadors d'aire, desviaments i broquets de capçalera, etc. No obstant això, això no sempre va ser així.
De fet, tot i que l'aire comprimit o el líquid són ara fonts d'energia força populars, el desenvolupament de la ciència de les substàncies comprimides ha estat molt lent. En general, la pneumàtica es va desenvolupar juntament amb troballes revolucionaris en altres àrees.
Els primers avantatges de l'aire comprimit van ser estimats per persones que van viure fa uns cinc mil anys. Va ser llavors, en l'era de la formació de la metal·lúrgia, que era necessari crear condicions per obtenir temperatures de més de mil graus.
Aquesta temperatura era suficient per fondre or, coure i altres metalls al forn, i es subministra subministrant aire comprimit sota pressió al centre de la flama per mitjà de canonades especials. Naturalment, amb la necessitat creixent de metall fos, la necessitat d'equips nous també va créixer.
A continuació es van inventar manxes. De primera mà, després del peu, el manxa apareixia a l'Edat del Bronze, uns 1.500 anys abans de la nostra era. Es van utilitzar amb èxit per produir bronze (per fusió de coure i estany).
Posteriorment, es van inventar catapultes, instal·lacions automàtiques d'obertura de portes, utilitzant l'energia de l'aire calent (expandit). Aquests no van ser èxits revolucionaris, i en la història d'ells, van quedar poques evidències. No obstant això, totes les invencions basades en l'aire comprimit sempre han estat un gran èxit en la vida quotidiana i la construcció.
El proper moment crucial en l'estudi de la pneumàtica va ser el descobriment de la llei de Pascal. Al segle XVII, durant nombrosos experiments, B. Pascal va notar una evident relació entre l'augment de l'energia a través del funcionament dels sistemes hidràulics dissenyats per ell.
Al mateix segle, es va establir la base per a la transmissió pneumàtica. Però el primer correu pneumàtic va aparèixer només cent cinquanta anys més tard. Al segle XIX, sobre la base de l'aire comprimit, els trens ja estaven en moviment, i també es va dissenyar un sistema de frenada.
A mitjans del mateix segle, va aparèixer el primer martell pneumàtic, que va guanyar popularitat en les indústries minera i de construcció. A finals del segle XIX, la primera xarxa pneumàtica va aparèixer a París. Es va instal·lar un compressor centralitzat (amb una capacitat d'un milió i mig de quilowatts) al clavegueram de la ciutat.
Aquesta xarxa segueix funcionant i es considera una prova del geni del pensament humà. Bé, el primer compressor de cargol va aparèixer als 30 anys del segle passat. No obstant això, la producció massiva d'aquests equips es va iniciar només en la postguerra.
En aquest moment, els compressors d'aire s'utilitzen a tot arreu i no van a renunciar a les seves posicions. Cada any es milloren les instal·lacions pneumàtiques per satisfer les demandes de la construcció, la metal·lúrgia i altres indústries.
Els compressors nous, per exemple, el compressor de cargol, són d'alta tecnologia, econòmics i operen amb una alta eficiència, proporcionant totes les necessitats de producció en aire comprimit. Els seus beneficis són òbvies, de manera que en el futur es poden esperar nous invents en aquesta indústria.