El cotxe més barata estrangera en el servei: una llista d'especificacions i comentaris

Un cotxe es necessita un de cada dos. Sense vehicle personal que ara és difícil. Però la situació financera no és tot et permet comprar un cotxe que desitja. Però que vol convertir-se en propietari d'un cotxe atractiu i fiable. No obstant això, és bastant real. No hi ha més que examinar les més cotxes estrangers barats en servei i prendre una decisió.

Renault Logan

Aquest model, dissenyat per la famosa companyia francesa, i fet per les plantes russes. De manera que tots els components es poden comprar, ni tan sols l'esforç. El cost d'operació del primer any del cotxe compacte és d'aproximadament 25 000. No és estrany que el "Logan" va comprar estacions de taxi i autoescoles. Penjoll és ideal per a carreteres de Rússia, i el motor de 1.6 litres amb necessitat de reparació només després de 250.000 quilòmetres. Transmissions i ho fa pot ser anomenat eterna. L'embragatge està dissenyat per a 100.000 quilòmetres. Els seus costos de reemplaçament 7000 rubles, i configurar - aproximadament 5 000. Per a la substitució del coixinet frontal haurà de pagar per només 500 rubles. Hind haurà de pagar 1400 pàg.

I el consum, com mostra la pràctica, petita. 5,5 litres per cada 100 quilòmetres a la carretera. I 10 litres a l'hivern, quan el funcionament de l'estufa, sense guardar, i fins i tot a la ciutat, tenint en compte els embussos de trànsit.

Hi ha una altra raó per la qual Logan ocupa el primer lloc en la llista de "Millors automòbils estrangers barats en servei." I es tracta del seu preu. Nova Logan és una mica més de 450 000 rubles.

Daewoo Nexia

Aquest és el segon cotxe, que és de destacar l'atenció, parlant del manteniment del cotxe estrangera barata. Les persones que compren aquest model, diuen: per al primer any al "Nexia" hauran de passar un total de 26 000 rubles.

A més, els propietaris dels cotxes van afirmar que el seu servei pot ser contractat pel seu compte, s'estalvia diners. Les pastilles de fre davanter i del darrere són realment reemplacen els seus, i el mateix passa amb l'oli a la caixa de canvis. Inicialment havia inundat de massa mineral. No obstant això, els propietaris, els col·laboradors deixant diuen que és millor reemplaçar amb oli sintètic. Fins i tot en la transmissió de fred amarg serà canviat fàcilment.

Més necessitat de netejar regularment de la brutícia i el sutge de l'accelerador, el filtre de la bomba de combustible, l'evaporador d'aire condicionat i les toveres del motor. Seguint les instruccions, dugui a terme tot l'anterior és fàcil. La majoria dels propietaris de "Nexia" a si mateixos per fer front a tot. No és d'estranyar que aquest model es troba en el segon lloc en la llista de "Millors automòbils estrangers barats en servei."

Mitsubishi i MiEV

Aquest cotxe també cal esmentar, parlant de quin tipus de cotxe més barat exclusiva al servei. Com, si, després de tot Mitsubishi i MiEV és un dels pocs cotxes elèctrics que es venen a la Federació Russa.

La màquina no és per a tothom. La etnicitat és probable que apel·lar a tot el món. Foto, per cert, ha donat anteriorment. No obstant això, les característiques del model són bones. En ella, malgrat la grandària, podria cabre a 4 persones. Una bateria de l'energia de ions de liti té una durada de 160 quilòmetres en la manera d'economia (normal - 147 km). Si comparem el MiEV d'i amb la versió de gasolina, és més econòmic a 9 vegades. Sí, el motor elèctric genera un total de 64 litres. seg., i la seva velocitat màxima és de 130 km / h. Però i MiEV està dissenyat per a la ciutat, no per córrer a la pista.

Per cert, un model de segona mà entre les edats de 2 a 7 anys es poden comprar per 250-500 mil rubles.

Pressupost, però una opció sòlida

Parlant dels més barats en el servei de cotxes estrangers a Rússia, no podem oblidar el Chevrolet Cobalt. Les persones que posseeixen aquesta màquina, diuen: si necessita un cotxe fiable fort i un pressupost, llavors amb seguretat pot fer una elecció a favor seu.

Dels mèrits que observen amb atenció l'excel·lent suspensió, motor ràpida, baix consum de combustible, bon aire condicionat, bon equipament i un interior espaiós. Entre les deficiències - el fet que el tronc només es pot obrir amb una clau, i canviar els fars és incòmode (al genoll).

La màquina pot servir a tu mateix. Cada canvi d'oli 15 000 km, i 30 000 - estabilitzador. A la reixa propietaris se'ls recomana instal·lar una reixa metàl·lica per tal de no caure pedres.

I, per descomptat, satisfet amb el preu. "Cobalt" el 2013 amb un motor de 106 cavalls de força de 1.5 litres, transmissió manual i un conjunt complet complet costarà 400.000 rubles.

Toyota Prius

La qualificació dels cotxes més barats de mantenir el cotxe japonès gairebé sempre inclòs. A causa de que és molt bo. Els propietaris de "Prius" diuen que el model és ideal per a la nostra realitat. En el qual tindrà lloc a ser l'alt preu de la gasolina, i els embussos de trànsit llargues.

Prenguem, per exemple, un model 2008. El seu consum és de 4,5 litres a l'hivern i 4 - a l'estiu. D'altra banda, la màquina no només consumeix el 95 º gasolina, sinó també el 92 º. I, no obstant això Prius s'inicia fàcilment, fins i tot en climes freds, a -30 ° C ... -40 També el cotxe és convenient. En ella, fins i tot es pot passar la nit còmodament.

I, per descomptat, sobre el servei. Màxima només requereixen la substitució d'oli en el motor de combustió interna i un filtre. espurna Iridium taps han de ser reemplaçats cada 40-60 mil quilòmetres (el preu - a partir de 450 rubles cada un). Filtre d'aire per a 600 rubles que pot posar-se en un minut. S'ha de canviar cada 20 000 km. pastilles de fre alletats més de 50 000 km. El cub de la roda davantera ha de ser canviada segons sigui necessari. El seu preu és d'uns 5000 rubles, reemplaçament - 1500 pàg.

Que el model de preus? Més de 380 mil rubles és molt possible comprar un "Prius" en 2008 amb un motor de 76 cavalls de força de 1.5 litres i transmissió automàtica.

qualitat alemanya

Volkswagen Polo també cal tenir en compte l'atenció. Això certament no és la màquina més barata al servei dels cotxes estrangers, però en termes de relació qualitat-preu que guanya entre d'altres.

Les persones que posseeixen les dades, "Volkswagen", són satisfacció l'atenció del seu excel·lent rendiment de conducció, la simplicitat en l'operació i l'acceptabilitat de la gasolina AI-92, així com la comoditat i l'ergonomia de la cabina. com una "màquina" i "mecànica" - excel·lent en si i la caixa d'espectacle.

Pol es troba per la freqüència A de 15 000 quilòmetres. El cost mitjà de les obres de substitució "consumibles" és de 3-5 mil rubles. Regulacions prescriuen substitució d'oli i filtre, bugies, líquids de fre, de combustible i filtres de cabina. Si se segueixen les directrius, la màquina durarà molt de temps sense un descans.

Per cert, fins i tot el nou Polo no és molt car - un mínim de 750 000 rubles per un model amb un motor de 110 cavalls de força de 1.6 litres i un paquet sòlid.

Kia Rio

El model coreà, també, no ho oblidem, parlant de quin tipus de cotxe més barat en el servei. cotxes estrangers són coneguts per la seva qualitat, però és costós. Kia Rio - un cotxe popular marca, però costa bastant barat. 2014 model amb baix quilometratge i un motor de 1,6 litres 123 cavalls de força costarà al voltant de 570 mil rubles.

Desavantatges del model també. Ells estan en el fracàs freqüent de la cremallera de direcció i RCP. Però el dany pot ser eliminat ràpidament anant al servei de garantia. centre de servei.

En general, les persones que posseeixen aquest model, queden satisfets amb la nostra elecció. Però aconsella substituir els consumibles amb més freqüència. En el llibre de serveis està escrit que cal posar les noves espelmes cada a 60 000 quilòmetres. De fet, és millor reemplaçar després de 30 000 km.

Skoda

Finalment - unes poques paraules sobre aquest model. Les persones que posseeixen "Skoda", van assenyalar l'excel·lent qualitat d'atenció de totes les parts, components tècnics ordenats i absència de defectes. El cotxe és el manteniment sense pretensions, compta amb demandes baixes, i és barat. Nou "Skoda" es pot donar per 800-900 mil rubles, i una segona mà 2015 - per al 500-600, si es desitja desar. Per a un model amb un motor de 90 cavalls de força de 1.6 litres, una aparença atractiva i confortable interior - molt bon preu.