L'aparell del motor de combustió interna: operació

Pràcticament tots els cotxes moderns com un motor de combustió interna del dispositiu de potència utilitzat. Reduït - el motor de combustió interna. També hi ha electricitat, però en aquest article anem a veure en el motor de combustió interna.

Quina és la base de motors de combustió interna? Sota la influència de la pressió de gas el pistó es mou en el cilindre. Els gasos formats durant la combustió de combustible s'atreveixen que seguirem per cridar a la barreja de treball. Val la pena considerar que això no es crema el combustible en si, i els seus vapors barreja amb l'aire. Aquesta és una barreja de treball per als motors de combustió interna. Si s'estableix en el foc, i després diverses vegades l'augment en el volum i gravar. A l'espai confinat es crearà una pressió movent el pistó. motor Aparell de combustió de manera que aproximadament cada deu litres de combustible només dos utilitzen. La resta de les deixalles cremats. És a dir, l'eficiència és un vint per cent.

DIC, que s'utilitzen en els cotxes, consten d'una sincronització i mecanisme de maneta, així com sistemes d'encesa, alimentació, refrigeració d'escapament dels gasos de descàrrega de lubricació. ICE consta de les següents parts: cilindres, una culata (culata de cilindre es redueix), pistons, pistó perns i els anells, bieles, cigonyal, volant d'inèrcia, arbre de lleves amb distribució, bugies i les vàlvules.

aparell de motor de combustió interna

El millor és tenir en compte el principi que el motor de combustió interna per l'exemple d'un motor de gasolina d'un sol cilindre. Aquest gel es compon de cilindre que té una superfície interior de mirall. Li cargola el cap. En el cilindre és un pistó que té una forma cilíndrica. Té una ranura. S'instal·len anells de pistó, que són necessaris per assegurar la integritat de l'espai. A més, no permeten la fuita d'oli en l'espai per sobre del pistó. És a dir, aquests anells són els segells i són de dos tipus: rascador d'oli i compressió.

Pràcticament la totalitat del pressupost i cotxes de gamma mitjana estableixen motors de quatre cilindres. No obstant això, hi ha un motor de combustió interna i un volum més gran. Com més gran és el volum del motor de combustió interna, pel que és més potent i més consum de combustible. Típicament, el motor de combustió interna d'automòbil que treballa en cicle de quatre temps. Es comprometre quatre cursa del pistó o dues revolucions del cigonyal. Aquest és el principi de treball del motor de quatre temps és en els següents cicles: admissió, compressió, combustió i escapament.

carrera d'admissió: una entrada a través del motor de combustió interna cilindre de vàlvula oberta s'omple gradualment amb una barreja combustible fins al moment en el moviment addicional a baix del pistó serà impossible. Per primera vegada amb el cigonyal gira a la meitat d'un torn.

carrera de compressió: després de la mescla combustible es barreja amb el gas en els residus de la vàlvula i la vàlvula d'entrada tancat, és combustible. Pistó comença el moviment cap amunt i empeny la barreja al capdavant de cilindre de treball.

Stroke cicle: energia tèrmica es converteix en energia mecànica. La pressió dels gasos que s'expandeixen, es transmet al pistó. Per aquesta raó, comença el seu moviment cap avall. Les dues vàlvules estan tancades. brusca caiguda de pressió en el cilindre, el pistó es mou cap avall, el cigonyal comença a girar a través de la barra de connexió. Tercer cop el més important. Tota la resta - auxiliar.

carrera d'escapament: la vàlvula de sortida està oberta, l'entrada es tanca. El pistó empeny els residus dels gasos d'escapament, a través del qual en el sistema d'escapament a l'atmosfera.

Quins són els tipus de motors de combustió interna

De moment, hi ha dièsel, gasolina, dièsel gas, i el motor de pistó giratori de gas. També, es poden dividir segons el tipus de consum de combustible, la disposició i nombre de cilindres i un mètode de fabricació de la barreja de treball. aparell de motor de combustió interna en vehicles més antics els dóna una sèrie d'inconvenients: l'augment de soroll, l'augment de dimensions i pes.