CotxesCotxes

Minivan "Renault Scenic» 2012 - Novetats

Recentment, Rússia va començar a vendre la nova generació de les furgonetes llegendaris "Renault Scenic." Aquestes belleses ja han conquistat el cor de molts automobilistes europeus, i ara aquesta funció està disponible, i els nostres pilots. Com a part d'aquesta revisió dedicarem molta atenció a aquest cotxe causa de la seva popularitat a Europa de no s'apaga ni tan sols en els primers mesos de vendes.

Minivan "Renault": fotos i una revisió del disseny

Si comparem el nou producte amb les minivans anteriors, podem dir que ara els dissenyadors han fet molts canvis en l'estructura i la forma del cos. Ara monovolum actualitza "Renault Scenic" presumeix de tenir contorns més atlètics, una bella forma de les preses d'aire inferiors i nous para-xocs. En general, gràcies als molts canvis en el camp dels desenvolupadors exteriors han aconseguit reduir significativament el coeficient d'arrossegament, i això, al seu torn, té un efecte positiu sobre el consum de combustible de la màquina.

interior

A l'interior del nou monovolum "Renault Scenic" es va fer més àmplia. Per als passatgers de la segona i tercera fila de seients s'assignen actualment més espai, de manera que els viatges familiars a país o la naturalesa serà encara més còmode. També és de destacar la presència d'un nou sostre solar panoràmic i un maleter espaiós, que ara pot acomodar fins a una bicicleta. Entre les innovacions electròniques es destaca la presència d'un nou sistema de navegació que proporciona informació en una sola pantalla LCD de 5,8 polzades, així com l'existència d'una càmera de visió posterior especial, el que facilita enormement l'aparcament per a cotxes en els estacionaments i molts altres llocs. També el cotxe està equipat amb limitador de velocitat i el sistema de commutació automàtic dels fars que és impulsat per l'aparició d'un llums del cotxe que s'acosta.

característiques tècniques

Integrada per dos motors dièsel monovolum francès "Reno". Origen unitat d'1,6 litres amb una capacitat de 130 cavalls de força substituït el motor de 1,9 litres antiquat DCi 130. El segon motor turbo té el mateix poder (130 "cavalls"), però el volum de treball, mentre que va augmentar lleugerament fins al nivell de 2,0 litres. Tots dos motors es combinen amb una opció de dues transmissions - una "màquina" de quatre o quadre de "enginyeria" cinc passos. En termes de consum de combustible de la camioneta és bastant econòmic i pot donar probabilitats a molts encreuaments. A 100 quilòmetres, que consumeix només 6,9 litres de dièsel (i això en una manera de la ciutat). Amb una caixa de "automàtic" , aquesta xifra va augmentar lleugerament - en un 5-10 per cent.

El cost d'un nou monovolum "Reno"

El preu dels francesos "Scenic" en la versió bàsica comença amb una marca de 24 mil 700 dòlars nord-americans. El vehicle està equipat amb ABS, alçavidres elèctrics, múltiples coixins de seguretat, distribució de força de frenada, elèctrics retrovisors tèrmics, així com cortines inflables especials. L'equip més car «Privelege» tindrà un cost de 30 mil clients 700 dòlars.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.delachieve.com. Theme powered by WordPress.