"Nissan Kabstar": fotos, comentaris dels propietaris, les característiques tècniques

"Nissan Kabstar" - un sol camió d'aquest fabricant, que ve oficialment al nostre país. Aquesta màquina - bastant interessant, ia les carreteres no és comú. No és ni tan sols en el disseny, gràcies a la qual el cotxe es destaca del flux total. Aquest malotonnazhnik va aparèixer recentment en els països europeus. Però llavors era un model completament diferent.

bessons

Sí, un dels primers en els mercats europeus no va aparèixer originals japonès de camions "Nissan Kabstar", i un germà bessó, que va ser fet Renault. Per tant, els fabricants van decidir confondre els clients potencials. Al mercat japonès, el mateix model s'ofereix sota el nom de "Nissan Atlas" i de Mitsubishi Canter ganyes. Per als bessons és molt característic de l'absència de diferències visibles. Així que aquí - models, que es venen sota diversos noms, en la seva totalitat, fins a l'últim cargol, el mateix. Si tenim en compte que els cotxes de més a prop, és possible notar només petites diferències en el rendiment de la graella del radiador, així, en el logotip de la marca.

Només nom ...

Per a aquelles persones que no saben sobre els principis de consorcis internacionals, poden semblar un lloc comú, i que el camió de "Nissan Kabstar" i "Reno Maksiti" ha de ser produït al Japó i França. Però a causa de la globalització i els altres models es fabriquen a Espanya en el "Nissan". Per tant, en aquest camió comercial lleuger del misteriós Japó - un nom. La construcció en si - un europeu al nucli.

Segons les estadístiques, al nostre país vam viatjar només mil cotxes d'aquesta marca.

Però les estadístiques que s'estén una mica la veritat - hi ha més. En aquest cas, el fet és que sobre la base de la camioneta japonesa va recollir una gran quantitat de models de màquines. Es tracta de tot tipus de remolcs, furgons, plataformes. D'acord amb les normes estatals aprovades enrere en temps soviètics, els òrgans, els fabricants i altres equips poden canviar fàcilment la marca de base de dades per a qualsevol altra marca. Per tant, la major part de les exportacions totals d'aquests malotonnazhnikov, que són coneguts a tot el món avui en dia, aconseguir altres marques - en el nom del fabricant d'una varietat de cabines i cossos.

En el disseny d'un parell de paraules

Per als europeus, el disseny de la camioneta doble estava vnovinku, fins i tot exòtics. Particularment ben executat i també es veu il·luminació del davant. Dóna model de reconeixement. No ve a la ment almenys un cotxe, on no era tal. Els fars s'estenen des del para-xocs fins a gairebé el parabrisa. Tals òptica no és ni tan sols en els autobusos moderns per al transport de turistes.

Tot el disseny és molt equilibrat. Val la pena "Nissan Kabstar" una vegada - i que serà recordat per sempre.

cabina

Model equipat amb una cabina quadrada gran. D'acord amb els aficionats, que té característiques de Kamaz. De krupnotonnazhnika domèstics cabina es diferencia enorme parabrisa, la forma original dels miralls.

El para-xocs davanter muntat llums antiboira. Sam para-xocs encaixa perfectament en el quadre general. A més de la funció decorativa, que exerceix un paper important - és la seguretat. Dins d'ella - fes molt fort, així com un mecanisme especial que va a absorbir tota l'energia de la col·lisió.

Les portes instal·lades mateix feix. No permetran que en el cas d'un mateix accident arruga. para-xocs del darrere també té un guany similar.

Aquesta cabina del camió es troba directament sobre de la unitat de potència. Per arribar al motor, la cabina puja i baixa. Mira el "Nissan Kabstar". Les fotos són en l'article.

interior

Ara es pot veure l'interior. Cab algú pot recordar a l'aquari. No obstant això, la gran visibilitat - és un gran avantatge, i el camió - en particular. Si parabrisa brut dels seus productes de neteja Té cura netes i dolls de rentat.

A la cabina hi ha quatre nínxols especials on es pot mantenir diverses coses o eines petites. El primer d'aquests nínxols situats per sobre del seient del conductor, a prop del sostre. El segon es pot trobar al tauler d'instruments. En tercer lloc - sobre el panell central, i el quart - la part del darrere del seient del mig. Tal disposició és especialistes de pensament i el sosté de manera que quan sobtats de frenada aquestes multes no van caure en el conductor i els passatgers. Veure com es veu l'interior d'un camió "Nissan Kabstar". Imatge - en aquesta secció. Les vores dels panells estan equipats amb portavasos. Hi ha una excel·lent sosté l'ampolla de plàstic ordinari.
El panell d'instruments es veu molt succintament. res va a distreure el conductor.

Els tres dispositius - un velocímetre, tacòmetre, indicador de combustible. Button, que posa en marxa una alarma muntada en un torpede accident cerebrovascular carcassa de plàstic. Es pot pensar en res, però aquesta tendència de disseny.

Un ordinador amb una pantalla al panell d'instruments és convenientment informa sobre totes les característiques importants i els paràmetres de les unitats del cotxe, la dinàmica i la necessitat de servei.

Pel que fa a la comoditat, la cabina està dissenyada per al conductor i els seus dos passatgers. La cabina es pot molt ben situat. Les cadires tenen una funció d'escalfament.

el seient del conductor s'ajusta al seu gust. El seient central es plega - aconseguir una taula còmoda.

Selector de transmissió executat de manera que l'ajust orgànicament a l'interior i no interfereix amb els passatgers. La columna de direcció es pot ajustar en alçada i abast.

"Nissan Kabstar" portes de camions equipats amb ascensors elèctrics, miralls tenen la funció de calefacció.

Com destaca l'acabat material plàstic amb bones característiques quant a soroll.

equip japonès

De les característiques tècniques, no és tan simple aquí. Pedigrí comença la sèrie de models "Atlas", que es produeix amb 73 anys. Cabina a disposició cabover, bastidor de base, la unitat longitudinal, transmissió manual, eix posterior sobre les bigues i els ressorts, davant suspensió independent - de manera dissenyats camions pikapnogo tipus.

84, les exportacions van ser sota la marca Datsun. Al '86 el nom va ser canviat a "Nissan", i el model té índex de F22. Al '92 hi va haver alguns canvis. Per als 14 anys de l'alliberament de la màquina ha sofert diverses alteracions.

moderna camioneta "Nissan Kabstar" fabricat des de 2006. Característiques tècniques que estaven lleugerament millorades. Entre trens de potència, que anteriorment tenien més motor dièsel de tres litres va ser de només 105 o 125 litres. a. Els cotxes usats es poden trobar amb la transmissió del "Atles".

motor

Avui en dia, el model està disponible amb una unitat de 16 vàlvules moderna. El moment - cadena en lloc d'un cinturó. Aquesta és una gran avantatge. La culata - dos arbres de lleves, un sistema d'injecció de combustible - Common Rail. El volum del motor és litres dos i mig. números de poder - 130 i 110 "cavalls".

Depenent del camió equip també pot ser efectuada amb un model ZD30 motor de 3 litres. La seva capacitat - ja 150 cavalls. SUV japonès complementen aquestes unitats. màquina lleugera en aquest motor pot arribar a una velocitat màxima - 127 quilòmetres per hora. els valors de consum de combustible constitueixen - 12,5 litres cada 100 quilòmetres. El flux de trànsit serà una mica més gran, però no més de 13 litres.

transmissió

Hi ha una versió lleugera d'aquest cotxe - que es pot trobar a la cabina d'una sola fila. Aquests cotxes estan equipats amb uns cinc passos mecànics. els models pesats estan disponibles, i una caixa de canvis de sis velocitats. Canvi de la unitat - sobre la base dels dos cables. caixa de transmissió principal fet en forma desmuntable. Per diferents versions hi ha tres conjunts de relacions de transmissió.

Com a opció pot rebre diferencial de lliscament limitat. sistema d'acoblament amb accionament hidràulic.

sistema de direcció i frens

El mecanisme de direcció treballa en la cremallera de direcció. Els frens de disc hidràulics - en les quatre rodes. "Nissan Kabstar" per als models d'automòbils europeus - les característiques tècniques d'una mica simplificada. Per exemple, els frens posteriors tenen amb els tambors.

qualitat japonesa per al nostre país

Al nostre país caurà principalment cotxes amb motor de 3 litres i caixa de canvis de 5 velocitats. Aquells picking, on hi ha una transmissió de 6 velocitats - molt més car. Però els beneficis - una mica. A més, el camió es transfereix al nostre medi ambient. És només en els comunicats de premsa de fàcil gruzovovoz - aquí està treballant actualment "Nissan Kabstar". Característiques permeten transportar fins a 5 tones de càrrega.

Què passa amb les reparacions i el manteniment?

La major part del cotxe està en excel·lents condicions. Hi ha alguns problemes amb els models a partir de 2008. La seva carrera encara no ha superat fins i tot 150 mil quilòmetres. Abans de necessitar reparacions majors elles molt lluny. L'únic que es requereix de l'amo - és un reemplaçament periòdic de consumibles i manteniment. Poden necessitar reparacions menors.

"Nissan Kabstar" hivern pot ser malmès a causa del equip de combustible. A causa de la brutícia a les aletes de vegades és necessari reemplaçar el tub distribuïdor de combustible. De vegades trencat sincronitzadors d'engranatges a la caixa de canvis.

Però, en general - és un camions comercials resistents, molt millor que la nostra "Gazelle".

El que fan els propietaris?

Moltes empreses tenen la flota de camions de servei mitjà i lleuger. Entre ells es troben "Nissan Kabstar". Els comentaris dels propietaris de les repeteixen tot l'anterior. Si aquests cotxes seran una atenció adequada i oportuna, llavors van a anar per molts anys.

Es queixen del tub d'escapament davanter. Sovint trencament o esquerdament - necessitar un reemplaçament. Si la màquina es desplaça sota càrrega, molts canvien el seu autobús nativa. En general, no hi ha queixes i només una impressió positiva. El funcionament d'aquest petit vaixell de càrrega barat i fiable. Doncs bé, el cotxe és molt còmode.

Especialment quan el seu cost de 2,2 milions de rubles, és l'adquisició bastant rendible. Vegi vostè mateix: el consum de combustible, els motors, les oportunitats de camions "Nissan Kabstar", Comentaris - tot això parla per si mateix.

Per tant, ens vam adonar que té referències, disseny i preu del cotxe japonès.