"Kia-Serato": especificacions del popular cotxe coreà

El 2004, es va publicar un cotxe com "Kia-Serato". Les característiques tècniques d'aquesta màquina són especials. L'estrena d'aquest cotxe era molt esperat, i he de dir que aquest model és realment bo. Va estar a la altura de les seves expectatives i es va convertir en un dels cotxes coreans més populars i populars no només al seu propi país, sinó també a l'estranger.

Breument sobre el model

Per tant, en primer lloc voldria dir algunes paraules sobre el cotxe mateix. Aquest cotxe, que va aparèixer primer a la versió de sedan, i després - l'hatchback. Només després d'això va començar a produir un coupé "Kia-Serato". En el desenvolupament d'aquest model es va invertir una quantitat de 220 milions d'euros. He de dir que aquest és un preu bastant modest d'avui, però, tot i això, el cotxe va resultar molt bo i d'alta qualitat.

Aquest és un cotxe de la popular classe "C", que va ser creat en una base juntament amb la popular Hyundai Elantra. Només la novetat semblava més gran i més àmplia. A causa d'aquestes dimensions, el cotxe va adquirir solidesa i va començar a semblar molt presentable.

Aparença

Abans de parlar de les característiques tècniques del Kia-Serato, hem de discutir el seu disseny. És molt original i, a la imatge del cotxe, es poden seguir les característiques familiars de la companyia. L'exterior es fa amb un estil restringit, bastant lacònic: sense excés o pretensió, tot és estrictament i amb bon gust. Estil clàssic, en una paraula. Però, en tot aquest aspecte estricte, hi ha una foscor, que sembla diluir la moderació. I aquesta és una elegant i refinada òptica, que es veu molt impressionant. Els fars es fan en forma geomètrica incorrecta, que no és inherent al disseny de "Kia". I també la imatge es complementa amb èxit pels arcs de la roda de projecció frontal. Es veu bastant original i poc habitual. Més dissenyadors han treballat al tronc, fent-lo tan petit com sigui possible. I, per fi, un altre element més ampli, bastant inclinat davanter bastidors posteriors. Tot això dóna a la imatge un cert dinamisme, fins i tot esportiu. En general, es va produir un bon cotxe "Kia-Serato". Les fotos ens ho mostren.

Disseny d'interiors

L'aparença és, per descomptat, important. "Kia-Serato", una foto de la qual ens mostra un exquisit cotxe representatiu, no només és bella en aspecte, sinó que també es veu bé des de dins. Els dissenyadors realment treballaven en la glòria de la qualitat de la decoració d'interiors. L'interior molt confortable i espaiós està equipat amb tot el que el conductor només necessita. Bé, en primer lloc, el panell frontal colpeja els ulls: dos tons, massius, és un plaer conduir. Sí, i es veu molt interessant, tot i que el material és bastant senzill. I, en general, tot en aquest interior s'ajusta i es recull en la consciència, fins i tot es pot dir, idealment.

També vull indicar un compartiment d'equipatge independent. Bastant voluminós - 345 litres. Sota el terra hi ha una reserva de mida completa, sobre la qual és fàcil col·locar qualsevol càrrega dimensional. Per descomptat, en el transport de coses en el cas de traslladar-se a un nou lloc, aquest cotxe no és un assistent, però aquí un parell de bosses per a un llarg recorregut s'adaptaran fàcilment.

Kia-Serato: especificacions

Sota el capó d'aquest cotxe es poden localitzar diversos tipus de motor. Hi ha quatre opcions. D'aquestes, dues gasolines i el mateix nombre de diesel. Així doncs, el primer és un 1.6-liter 106-strong. No és un mal motor de gasolina, però millor que un 2 litres, que genera 143 cavalls de força. Per descomptat, el sistema VVT està instal·lat aquí, per la qual es regula la fase de distribució de gas.

Els motors dièsel són lleugerament més febles. Són motors amb el sistema de ferrocarril comú. A un volum en un litre i mig (102 cavalls de força), en un altre - dos (113 cv). És interessant que els motors dièsel, com el sistema VVT, apareguessin per primera vegada en el cotxe Kia sobre aquest model, però no per res. Va ser VVT el que va augmentar l'eficiència del motor i va minimitzar el nivell d'emissions nocives.

Tots els motors esmentats s'ofereixen amb una mecànica de 4 velocitats automàtica i de 5 velocitats.

Manejabilitat

Parlant del "Kia-Serato", les característiques tècniques d'aquest cotxe i la seva aparença amb l'interior, també cal tenir en compte un aspecte tan important com la controlabilitat. És molt important saber quan triar un cotxe. Bé, les proves del cotxe "Kia-Serato" van ser dignes. Les qualitats en marxa no són dolentes, el desnivell es suavitza, per la qual cosa el cotxe entra bé. Per descomptat, les versions posteriors de les característiques són molt millors, i, en conseqüència, a la carretera aquest cotxe es mostra completament diferent. Però fins i tot els models de fa deu anys no són dolents.

En general, aquesta és una excel·lent màquina per a la ciutat. La llista d'opcions és satisfactòria: ordinador a bord, finestres elèctriques, accionament elèctric, climatització, airbags, calefacció de mirall, interior recorregut amb cuir, TCS, BAS, etc. - Tot és necessari i res és superflu. Potser, és per això que aquest cotxe és apreciat entre els amants de la conducció còmoda.