Què passa imprimació per a automòbils? Resum dels tipus i les classificacions d'encebadors

El treball és la planta de pintura funciona el cos - això és un assumpte molt seriós per a tots els automobilistes, el que requereix una gran quantitat de temps, atenció i esforç. Després de tot, del bé que pinta el seu amic ferro, dependrà de la seva aparició futura, així com la vulnerabilitat a la corrosió. Està clar que l'equip costós per a aquesta compra no cal (encara que, si més no perquè el seu preu és comparable amb el cost d'un cotxe nou), però presti molta atenció a l'elecció dels materials per a la pintura només necessita. I avui parlarem d'aquest material, com un manual per a un cotxe.

El que és important?

Malgrat el fet que aquest material no afecta la qualitat estètica de la màquina, ja que s'aplica a la part superior de diverses capes de pintura, estalviant en que no val la pena. Imprimació per a automòbils es va utilitzar per primera vegada, pel que va ser ella la que serveix com una capa de pintura adherència fiable al metall a la part posterior. També en l'ús correcte de la mateixa dependrà de quant temps durarà el seu cotxe sense òxid. Sobre aquesta base, es pot entendre que el cebador per al cotxe - això no és només una formalitat, ja que el primer pas a l' pintura del cos, que determinarà la futura forma del cotxe.

espècies

De moment, hi ha moltes varietats d'aquest material, però avui considerarem només els tipus més bàsics de la mateixa.

imprimació gravada a l'aiguafort per als cotxes - aquest és un dels materials de pintura més populars entre els automobilistes locals. Inclou àcid especial, que quan s'aplica a una superfície del cos elimina una petita capa de metall. Això es fa per assegurar que les següents capes de pintura és la millor mantinguda al cotxe, i, per descomptat, que en el futur es planteja efectes de la corrosió.

Reafirmant el sòl és principalment usat per a l'anivellament de la superfície de la carrosseria del vehicle a la menor bonys. Treballar amb ell és molt fàcil de gràcies a la seva composició especial que es pot aplicar en diverses capes, alineant efecte al tipus desitjat. No obstant això, no s'ha de confondre amb l'enduridor reafirmant sòl, el que, de fet, no es considera un encebador i s'aplica a una certa ranura i una gran quantitat de danys, omplint tots els sots en el pes (similar al guix). I només s'aplica pel compressor a alta pressió.

revestiment anti-corrosió per a cotxes és el més popular per a l'ús de tots els vehicles russos. Obligatòria que s'aplica al metall nu per protegir encara més l'oxidació. Si s'aplica el material de pintura vella i després, després que el sòl s'hagi assecat aplicar una fresca, llavors no hi ha protecció contra l'òxid no serà, per no parlar de l'adhesió de les capes de pintura. Totes les botigues especialitzades venen imprimació anticorrosiva en llaunes. Per als cotxes aquesta és una gran avantatge, ja que la pintura d'aerosol omplir tot el perímetre de la superfície, i després de 1-2 capes sobre el metall no roman cap llacunes. És una excel·lent protecció del cos contra l'oxidació, i aplicar-lo a absolutament qualsevol cotxe, si es tracta d'un cotxe estranger o WHA domèstica.