En 2000, Suzuki companyia automotriu japonesa va llançar a la producció minikompakt Suzuki Swift. Durant 10 anys, el cotxe ha passat el període evolutiu complet, millorant contínuament. Actualment disponible vagó de tercera generació Suzuki Swift, un model conceptual Suzuki Swift R, que es mostra a Beijing a la primavera de 2010, i un altre concepte Swift Plug híbrid c doble motor, l'elèctric i amb un motor turbo dièsel d'petita.
I finalment, la tercera Suzuki Swift 2011 model experimental, equipat amb un motor amb vàlvules variable en el sistema VVT doble quan hi ha un desplaçament mecànic de l'arbre de lleves. el cotxe de segona generació Suzuki Swift té la capacitat del motor molt senzill de 69 CV, amb la injecció de combustible de l'injector. Les transmissions es van establir per triar, màquines manuals o de tres etapes de cinc velocitats. El sistema de frens és la força de doble divisió en els contorns de les suspensions davantera i posterior. Els frens de les rodes davanteres - de disc, darrere - tambor. solucions interiors eren molt variades.
alçavidres elèctrics no són considerats com una novetat, però quan el cotxe en les proves de tots els miralls es van posar en marxa sota la influència dels motors elèctrics, es considera una tasca progressiva. tancament centralitzat, tot i que no va fer molta impressió, encara estava inscrit en la categoria d'innovació. Suzuki Swift-màquina és petita, però, té un ampli espai interior, i això no és una il·lusió òptica, sinó un veritable sentit d'espai. El seient del conductor - un exemple d'una ergonomia completa. En un sector de la petita aconseguit col·locar tots els dispositius necessaris d'una manera o altra relacionada amb la gestió. Seient com a conductor i el passatger estan formades al bastidor de la primavera amb materials de farciment naturals.
Tota la tapisseria de vellut, absorbir el so, amb el seu atractiu tàctil. ABS de suggeriments útils d'enginyeria es poden observar prou fiable i eficient de direcció assistida. Tots els cotxes Suzuki Swift segona generació es van reunir hongarès Automòbil Madyar Suzuki. El 2005, la canonada es va posar al costat del cotxe, la tercera generació del Suzuki Swift, així com el Suzuki Swift Sport. Però en primer lloc, els nous models s'ha demostrat que els clients japonesos a la tardor de 2004. El nou Swift s'ha desenvolupat en una aliança internacional de les empreses d'automoció líders japonesos i europeus. Suzuki Swift va tornar la tercera generació segueix sent compacte i acte ben desenvolupat.
Dimensions de la màquina no ho van fer límits transversals reservats per a cotxe petit, la longitud era de 3695 mm, amplada de 1,890 mm. Disseny Suzuki Swift marcadament arrodonida en comparació amb les formes de la part exterior dels cotxes de les versions anteriors. Boca es va ampliar, el capó es va convertir en un pendent i passos de roda han adquirit una forma convexa. Tots els adorns, manetes de portes, para-xocs, miralls i suports estaven pintades del mateix color amb el cos. Formació no inclou cap del sedán, totes les màquines de tercera generació eren de cinc portes. Els motors de la màquina es distingeixen per la seva gran diversitat, havia només tres: dos de gasolina, amb 90 i 104 CV i un turbodièsel amb common rail. Cotxes de totes les generacions de Suzuki Swift, el preu del que sempre ha estat més o menys assequible, com màquines provades superreliable compleixen amb normes de seguretat i ambientals.