Ara, cada propietari del cotxe futur abans de comprar la màquina comparar amb cura no només el rendiment sinó també el volum absorbit pel combustible. A causa del fet que els preus de la gasolina estan augmentant a Rússia, aquest factor és de vegades la clau per a l'estalvi de costos en tot el funcionament del cotxe. Gran consum de combustible és també una de les principals raons de l'apel·lació als especialistes, però sovint, especialment als principiants, fer els càlculs erronis, i els amos sense escrúpols en una situació així, guanyar sense fer res.
A més del factor humà, que podria ser un estat tècnic del vehicle. I abans de dir que, en les seves grans vehicles de baix consum, anem a entendre el que afecta aquests paràmetres. Ells són:
- la potència del motor;
- terreny;
- pressió dels pneumàtics;
- l'elecció òptima per a la transmissió del moviment;
- estil de conducció.
En realitat, no hi ha manera universal a reduir el consum de combustible. Tot depèn no només de les màquines, sinó també el conductor. Durant diversos anys, els propietaris d'automòbils observacions han revelat diversos factors per a una conducció econòmica. En primer lloc, el cotxe s'ha de moure suaument, sense acceleració sobtada, la frenada i després al semàfor. Cada vegada que s'inicia immediatament després de l'acceleració de fre, que no només condueix a un consum excessiu de combustible i la càrrega innecessària en el motor, sinó també a desgast de les pastilles de fre. En segon lloc, es recomana a partir de les pistes o cap endavant per deixar el cotxe "per inèrcia". Això permetrà que per minimitzar l'efecte negatiu de la primera forma de realització. Per exemple, si la distància es pot veure que només s'encén el llum vermell, anar directament a "neytralku", la velocitat disminuirà gradualment, i com a resultat que o bé no ha de reduir la velocitat, pel fet que el verd o l'alt consum de combustible seran justificats parada suau prop de la línia de parada.
Avui dia, especialment a les grans ciutats, és cada vegada més possible per veure la imatge quan el conductor trepitja el velocitat màxima de superar 2-3 cotxes en un semàfor per al lloc més proper a la línia de parada, i després bruscament reduir la velocitat. Malauradament, si això succeeix tot el muntar a temps, és una enorme càrrega sobre el motor i el sistema de frenada, el que naturalment condueix a freqüents avaries. La culpa és pot ser considerat com una falta de formació en les escoles de conducció, el que, a més de memoritzar les preguntes de l'examen, de vegades res més que no s'ensenya.
Anem a parlar dels cotxes de la família de Lada. Ampliació de combustible 2109 pot ser degut a diverses raons, i la solució pot ser molt diferent del carburador o injector que té un cotxe. En general s'accepta que els vehicles amb més de PCR baix consum de combustible, si el dret a conduir un cotxe, però era cert fa 10 anys. En els cotxes moderns equipats amb transmissió automàtica, quan la manera triat correctament de l'electrònica pot igualar i, de vegades superar la mecànica de l'economia. Ampliació de combustible VAZ 2106 sovint es podria reduir només sota commutació òptim, però els models moderns de cotxes, aquesta estratègia ja no és necessària.