Escombreta de l'eixugaparabrises sense marc: ubicació, comentaris

escombreta de l'eixugaparabrises sense marc - això no és una novetat en el mercat d'accessoris d'automòbil. Es van desenvolupar en els anys 80 del segle passat. Si el parabrisa té una forma convexa, els enginyers semblant lògic per doblar els elements metàl·lics dins d'una banda de cautxú. Brush també fa més ampla i els va donar la rigidesa lateral. Muntatge de corretja creat directament en el producte.

Amb el desenvolupament de la indústria de l'automòbil i l'augment dels parabrises, i la seva curvatura. Juntament amb aquest augment de longitud i eixugaparabrises. El disseny va afegir més anomenat swing que proporciona subjecció del vidre. Eixugaparabrises mateixos han tornat més molest. Això va afectar negativament les característiques aerodinàmiques, així com la fiabilitat. deteriorat visibilitat i augmentar el soroll a causa de la gran grandària.

escombreta de l'eixugaparabrises sense marc: solucions modernes

Es va deixar en els anys 80. Avui dia, és un disseny completament diferent. Encara que se'ls diu sense marc, però això no és del tot cert. El marc és present. Però en lloc del sistema tradicional del braç oscil·lant en la nova decisió d'utilitzar element d'acer flexible i especialment corbada. Aquest mecanisme està fet en forma de tires. El marc s'oculta dins d'una tira de cautxú.

Em raspall té un perfil que va ser creat per a una finestra específica. La curvatura es manté durant tota la vida útil del producte i no canvia com a resultat d'una varietat de càrregues canviants i temperatura.

producte d'alta tecnologia

Potser les escombretes de l'eixugaparabrises sense marc pot semblar simple, però és molt producte d'alta tecnologia. La placa és una de les parts més importants en la qualitat de tots els productes. Pel que fa a la segona rezinolenty part important, que està fet de cautxú sintètic amb grafit. Cautxú dóna raspalls d'elasticitat i grafit fa més duradors i protegeix contra solar destructiva millor. A causa de la composició d'un raspall de grafit no cruix quan es condueix sobre el vidre, així com perfectament davant de aigua.

Avantatges de raspalls sense marc

El principal avantatge - uniforme de subjecció de la vora de treball de l'eixugaparabrises al vidre. Això millora l'eficiència i la qualitat del procés de neteja. Aquest efecte s'aconsegueix gràcies a un perfil especialment calculat de la banda d'acer. Aquest perfil correspon exactament a la curvatura del vidre. Bons raspalls sense marc poden tenir fins a 15 segments, a través de la qual els canvis en l'estructura. la força de pressurització es controla en 32 punts.

La millora de l'aerodinàmica i la reducció de soroll

Un altre avantatge d'aquest tipus de solucions en l'aerodinàmica. Així, sense disseny del marc, fins i tot amb la presència d'un aleró a ser menor que un netejador convencional. Això pot reduir significativament la resistència i d'elevació, que separa l'estructura de vidre. És molt important per a aquells vehicles on el circuit d'oscil·lació de l'eixugaparabrises i on cada raspall és gran. El flux d'aire que passa a través de l'estructura monolítica i baixa, provocarà molt menys soroll que si hagués passat a través d'un raspall tradicional mecanismes intel·ligents. Per tant, quan es condueix a una velocitat de 100 km / h Aquesta soroll pot arribar a valors significatius.

raspalls sense marc d'hivern: el que necessita

Un altre avantatge important - el disseny no és pràcticament subjecta a la congelació. A l'aigua eixugaparabrises clàssica a les articulacions es congela ràpidament, redueix la força de pressió sobre el cristall, el mecanisme deixa una tira de vidre brut. El producte no és sense marc. Potser una lleugera disminució en la qualitat del treball, però això només passa quan es forma gel a la goma. Si això succeeix, no fan molta cura a netejar un raspall. També hi ha productes amb escalfat elèctricament. No obstant això, el cost d'aquests models s'inicia a $ 50.

Desavantatges eixugaparabrises sense marc

La primera i més el principal inconvenient - la manca d'universalitat. A causa del fet que la placa d'acer produïda per flexió, que poden ser instal·lats només en les ulleres que tenen la mateixa curvatura. Així, per a cada finestra, en lloc kutsymodeli, té el seu propi raspall. A causa del fet que les característiques són diferents, en alguns vehicles, el producte es pot netejar en totes les zones. Sovint, aquest és el lloc prop de la columna dreta. A més, a pocs centímetres del raspall es pot penjar a la plataforma. Però això no és un matrimoni, sinó una característica de disseny de l'eixugaparabrises.

Un altre inconvenient - la manca d'unificació en els elements de fixació del suport. Per tant, cada fabricant d'automòbils per a diversos ofereix només dissenyat per a un model específic de les escombretes de l'eixugaparabrises sense marc.

Visió general del mercat

Tothom vol tenir per si mateixos la millor. Per tant cal dir quin model de netejador de vidre sense marc millor. També ha de decidir quina és la diferència entre un productes assequibles i cars. Molts relació qualitat-preu important en un model.

es va dur a terme prova en la qual els raspalls de diferents rangs de preus va competir. Entre els participants en la prova marques com "netejadors" Avtovirazh Bosch, Champion, Phantom, RainBlade Select i "Xopc balístics".

A mesura que es va dur a terme la prova

Per familiaritzar-se amb els productes, que van ser sotmesos a la primera prova exponencial. Per tant, cada model tenia un temps per passar sobre la superfície de vidre i eliminar iogurt greix. Després, després de 30 segons de funcionament, el raspall ha de treballar en un got net amb el líquid de la rentadora.

Aquesta prova petita i simple és mostrar tot el que és inherentment fabricant. Tots els models eren nous i en el paquet. També, els eixugaparabrises es van assajar per determinar la presència de la fragmentació. I no obstant això, posat a prova l'agudesa de la vora de treball i la força de pressió. A més, el nivell estimat de soroll durant el funcionament.

"Avtovirazh": valor de mercat - 159 pàg.

Aquest és el raspall de pressupost que només tenen en el mercat avui en dia. La seva qualitat és el mateix que el preu. Després d'una passada a través del vidre a frotis de iogurt en la zona inferior esquerra de l'espai de treball format empremta en forma de ventall. A dalt a la dreta, aquesta pinzellada va fer radialment.

Completament eliminar les restes de iogurt sense l'ús de líquid de parabrises, aquest producte no podia - segueixen sent la pel·lícula greix visible. Però el soroll és el producte va resultar ser molt bona - amb el treball en el raspall de vidre clar, per descomptat, grinyols, però aquests sons no són nítides i fora de la cabina no escoltar-los.

Per 159 rubles automobilistes són quatre adaptador - això permet la instal·lació d'aquests raspalls en la majoria dels vehicles amb diversos accessoris.

Bosch Aerotween - 489 rubles

A primera vista pot semblar en l'envàs que el eixugaparabrises Bosch fals. Però no, el producte ara. En la prova, es van mostrar també. Després d'una passada no queda res. La part mitjana de la zona de treball del raspall es va aclarir completament sense necessitat de connectar la rentadora. Només en les vores de la pel·lícula romàs greix.

- característiques acústiques en l'altura. En el vidre neta és pràcticament sense rascades. Pel que fa a equipament, ofereix un gran nom de dispositiu de subjecció de la marca en una corretja amb un ganxo. Un punt de fixació opció - és encara insuficient. No obstant això, podem dir que aquest és el millor escombretes eixugaparabrises sense marc, encara que hi ha altres models de bones.

Campió de contacte: 629 pàg.

Aquest és el model més car, que es va assajar en l'assaig. No obstant això, el preu es justifica plenament. La qualitat del treball - a l'una amb la producció de "Bosch". Això no es veu cap defecte. A la regió mitjana de l'escombreta, fins i tot sense fluid parabrisa purificada. Soroll a la feina allà.

Phantom: 265 pàg.

Aquest raspall és gairebé el mateix que "Avtovirazh". Després es va mantenir el pas "fan" i frotis al llarg del radi de moviment, i aquí el radi en la part superior esquerra. Neteja sense la rentadora no pot ser - pel·lícula d'oli és gairebé invisible, però ho és. Ja que el soroll és millor. Aquest producte ve amb tres adaptadors.

RainBlade Seleccionar: 399 pàg.

Aquesta és una nova marca. Els marges per a la marca encara, però comprar aquests raspalls pena. Ells no són pitjors que els raspalls eixugaparabrises sense marc Bosch o "Champion". Després d'una passada és també cap rastre corbat o taques. Al mig del fang també va ser destruït sense la necessitat d'una rentadora. Aquest model, de la mateixa manera que la marca, no hi ha soroll. Pel que fa a la fixació, no és universal i adequat per a tot tipus de vehicles. La mida del raspall també és adequat per a la majoria de les marques i models.

Xopc balístic: 269 pàg.

Aquest productes de pressupost. Amb l'operació del mànec del raspall una mica millor que "Avtotirazh". Després de la primera passada de fans allà, i aquesta és una gran taca en l'àrea de treball es va mantenir. Rentar la brutícia sense l'ús d'una rentadora d'aquest producte no és capaç. D'acord amb les característiques acústiques d'aquesta decisió molt sorollós i estrident. Equipat amb eixugaparabrises sense marc quatre adaptadors i la tapa del pany.

Sobre la mida

A més dissenys de productes, i la seva grandària és important. Si la compra no és una cosa que pot tenir alguns problemes. Si la mida del pinzell és massa gran, la força de pressió disminueix fortament, el que contribuirà a la neteja pobre. A més, el raspall gran anirà més enllà de la goma de segellat al parabrisa i de trencar la superfície de treball. I un altre problema - més detalls arribarà a la porta del conductor.

Si els eixugaparabrises se seleccionen mida més petita, el principal inconvenient - la menor àrea de treball. A més, el vidre es pot formar en la porció bruta del medi.

comentaris

Per triar el full de eixugaparabrises sense marc dret, Comentaris - aquesta és la primera cosa que s'ha de llegir. El que escriuen els propietaris d'automòbils? models barats de raspalls sense marc no són encoratjadores alta qualitat i resistència al desgast sota elles.

S'aconsella als productes relacionats amb la marca de "Bosch" per veure de prop - una gran quantitat de falsificacions. Si el producte original, és d'alta qualitat per defecte. A més, "Bosch" per a l'hivern.

Responen bé i el "Champion". No obstant això, recentment una disminució notable en la qualitat dels seus productes. Què triar al final - emmarcats o raspalls sense marc, cada un decideix per si mateix. Però amb tots els avantatges d'una solució sense marc per a molts de la prioritat. La seva capacitat per superar significativament la funcionalitat dels homòlegs de fotograma complet. Ells són menys sorollosos, i la qualitat de la feina és molt diferent en el bon sentit. A l'hivern, també són molt còmodes. L'elecció és clara - vostè ha de tenir cura amb les falsificacions i conèixer l'opinió d'aquests productes en els quals els fa servir.

Així, trobem que un escombretes sense marc són, quin és el seu valor i com respondre a aquests conductors.