Front Strut - tipus i funcions del dispositiu

Puntal juguen un paper crucial en la suspensió de tots els cotxes, perquè són els seus "muscles" tenen la funció principal dels xocs d'amortiment i per garantir una tracció fiable. Per tant, cada fabricant d'automòbils es preï se centra en els amortidors i tracta de proporcionar la més alta qualitat dels seus bastidors d'automòbils. I el seu desenvolupament no ha estat la preocupació, que produeix automòbils i una empresa privada. Per exemple, en la majoria dels cotxes japonesos muntat en rack "Kayaba" lliurat oficialment a la cinta transportadora. Avui anem a veure en detall quines funcions són realitzades per la recepció, i quina és la seva essència.

cita

Columnes i les seves funcions no són fonamentalment diferents de la part posterior del dispositiu. Per tant, independentment de la ubicació, que duen a terme les següents funcions:

• Proporcionar amortiment i esforç vibració quan el vehicle circula sobre desigual.
• Juga un paper important en la seguretat del cotxe - és una garantia fiable d'un contacte directe amb la carretera. Perquè si la part posterior o recepció serà defectuós, conduir amb l'arribada de la fossa simplement no tornarà a la seva ubicació original. D'aquesta manera, la roda en colpejar una mica "comprimit" respecte al cos i no tornar enrere, el que provoca la pèrdua de capacitat de control i maniobrabilitat.
• Reduir la càrrega sobre altres components de la suspensió. Potser vostè ha sentit que, si descuidem l'amortidor de reemplaçament, serà dolent no només per a vostè en termes de confort, sinó també el cotxe, o més aviat els seus detalls. En aquest cas, el bastidor no proporciona l'amortiment normal dels cops i la seva sent l'equilibri altre dispositiu de suspensió.

Per tant, el punt principal és treballar absorció de vibracions bastidor, és a dir, la transformació de l'energia de vibració en energia tèrmica. I després, la quantitat serà absorbida per l'absorbidor d'energia depèn de la massa del vehicle, la velocitat i, per descomptat, les condicions de la carretera.

espècies

De moment, hi ha diversos tipus de bastidors d'automòbils:

• Oli.
• Gas i gasoil (sovint denominat en la mateixa categoria).

El primer tipus és el més comú i per tant disponible al mercat. Oli pilars s'han completat en la gran majoria dels cotxes. Pot ser un cotxe (el mateix "Hyundai Accent" i "Daewoo Nexia") monovolum ( "Mercedes Vito"), minibús ( "Ford Transit), i fins i tot un camió (tots els talabarteros" ", 5 i 10 tonniki). A causa de la seva prevalença, davant prestatge d'oli (2110 º VAZ inclosos) no només són els més assequibles, però també barat en comparació amb el gas i gasoil. El segon tipus s'utilitza amb més freqüència en els cotxes esportius. La seva rigidesa i un augment del preu del 30 per cent no és la millor factors per l'ús dels seus cotxes en simple, especialment a Rússia amb els forats i sots en les carreteres.

recepció: el preu en el mercat rus

El cost de la peça fins a la data a Rússia pot variar de 900 rubles a 4 mil més.