La fulla de rasqueta és millor? Quines són les escombretes?

Quan els porters que trien prestar atenció al seu disseny, així com el fabricant. Depenent de les característiques de disseny que són el marc i sense marc, hivern, darrere, original i híbrids. En l'article d'avui anem a tractar d'entendre el que la fulla de neteja és millor per al seu dispositiu.

breu descripció de

Per combatre els fenòmens de temps diferent, eixugaparabrises han de tenir característiques diferents a fi de garantir la plena adhesió al parabrisa.

Diverses realitzacions diferents, per exemple, la força, que proporciona una adhesió a les peces de vidre. A més, pot suposar un nivell diferent de l'aerodinàmica, que defineix una operació estable a velocitats diferents. També en el raspall que té un mecanisme diferent de protecció contra els efectes adversos de la llum solar. El rendiment pot variar durabilitat. realitzacions d'hivern han de poder funcionar bé a temperatures molt fredes i la neu.

La combinació de totes aquestes característiques, depenent de la necessitat, i identificar quina de l'escombreta de l'eixugaparabrises és millor.

Penseu cada subclasse separat.

opció de marc

Per descomptat, ara encara hi ha aquells automobilistes que prefereixen aquest tipus de raspall, però aquests models són considerats com una mica antiquat. El dispositiu és molt simple: una carcassa de metall té una subjecció de ganxo o sostenidor desmuntable i la goma desitjada mida inferior part adjunta.

Aquests raspalls són poc pràctic. La seva adhesió al vidre no sempre és densa, l'aerodinàmica - no en el nivell més alt (que són de vegades sorollós a alta velocitat), així com esquerdes a l'estació freda, l'aigua es congela. Alhora hi ha cotxes per als que aquesta variant és la millor. Aquesta màquina, amb vidre pla, per exemple, els vehicles utilitaris esportius clàssics. A més, alguns dels raspall original funcionen exactament en la forma de la canal.

versió sense marc

A jutjar per la prevalença, la resposta a la pregunta sobre la qual la fulla de neteja és millor ser eixugaparabrises sense marc. Són simple, convenient i fiable. Cada any, el nombre de fabricants d'automòbils que es neguen variants de marc a la fàbrica i es transfereixen a la placa plana o netejadors en realitzacions sense marc. Sovint es refereix com eixugaparabrises de goma o de goma.

Gairebé tots els tipus de sense marc tenen la mateixa estructura. Es componen d'un substrat de plàstic o de metall que està recobert amb cautxú o de cautxú i que té una fixació amovible possibilitat al centre. goma inserit inferior.

El formulari té excel·lent aerodinàmica i es caracteritza per un funcionament silenciós. D'ells, alguns full de eixugaparabrises sense marc és millor, se li pot anomenar un model amb un folre de plàstic especial a les vores de les genives. Opcions del pressupost es cobreixen amb una carcassa feta de cautxú.

Un d'aquests tipus de raspalls són eixugaparabrises planes. Tenen menys de goma. Però en el cos de la mateixa goma. A diferència d'alguns dels altres és un aspecte més interessant.

eixugaparabrises d'hivern

En els nostres i altres països amb un clima fred, els fabricants recomanen per comprar especials eixugaparabrises d'hivern. No obstant això, la compra d'ells, val la pena tenint en compte que a l'estiu van a ser absolutament inútil. Per tant, des d'una estació a una altra, han de ser canviats. De fet, són sorollosos i maldestre. Molts creuen que no són res més que un curs de publicitat reeixida.

opció híbrida

Els japonesos estan equipades amb aquests punts de vista directament a la fàbrica. Es tracta de les millors escombretes. El seu cos és tan bo que la majoria no la goma del que qualsevol dany o fluixedat.

Aquest netejador subclasse és no només la força, sinó també la conveniència de l'operació en l'hivern, així com una bona aerodinàmica. Gairebé no hi ha soroll, i si cal, són fàcils de netejar amb un raspador.

El disseny consisteix en carcassa de eixugaparabrises clàssica en una carcassa de plàstic o metall, la repetició de la mateixa forma. Com a resultat, el raspall torna més difícil i més dens adjacent a la superfície. No obstant això, si el cotxe té una forta curvatura del parabrisa, no estan recomanades.

eixugaparabrises del darrere

Normalment s'usa trama original del darrere de plàstic o un raspall. Si la fixació està dissenyat com un ganxo, que es poden seleccionar i realització sense marc. Sovint, amb la seva selecció de les dificultats sorgeixen.

Pel seu disseny, que són els mateixos que els eixugaparabrises marc. El plàstic original - el mateix marc, però amb una caixa de plàstic. Aquests netejadors són molt menys freqüents que la part davantera. A més, ells estan de tornada. Per tant l'aerodinàmica no són tan importants. Però a un cost que no pertanyen a l'opció més barata.

eixugaparabrises originals

escombretes originals per a automòbils inventades pels fabricants d'automòbils, que estan tractant de guanyar més diners en consumibles. Ells vénen amb una mena de sostenidors especials. I per trobar el raspall dret no és fàcil d'aconseguir. Per tant, els propietaris d'automòbils han de deixar només les opcions que s'ofereixen els fabricants d'automòbils. No és d'estranyar que aquests models tindran un cost no és barat, encara que el seu disseny es mantindrà pràcticament la mateixa que la dels altres netejadors molt més barats. Per tant, val la pena gastar una mica d'esforç i per trobar una opció econòmica adequada de gastar el doble de la quantitat de logotip del fabricant d'automòbils.

La fulla de rasqueta és millor?

L'única versió correcta i inequívoca de la resposta és simplement no. Cada propietari del vehicle ha de venir de les condicions de funcionament del cotxe, el clima, les característiques de disseny i, per descomptat, les preferències personals. Avui dia considerats els millors models híbrids i sense marc. Són triats per a cada model d'automòbil concret suposant un parabrisa doblegar allà.

opcions de marc s'utilitzen cada vegada menys. Però, és clar, el propietari del vehicle serà finalment triar l'opció més adequada per a ell mateix. Potser les millors vistes - marc - i és òptim per a ell.

El mateix s'aplica a aquesta pregunta: "Quina de la fulla de neteja de l'empresa és millor triar?" Marca es selecciona en base a les recomanacions del fabricant d'automòbils. Però, donades les característiques de disseny, el netejador pot recollir una marca molt diferent. Sabent ells, el propietari del vehicle té la capacitat de ser agradable per estalviar en la compra d'aquests articles, proporcionant-los al mateix temps, es va acomodar l'aerodinàmica i una excel·lent visibilitat a la carretera.

Una altra pregunta que sovint els automobilistes preocupats és: "Com sap quan cal canviar les escombretes?" Està clar que quan ens fixem en les taques aparèixer a la plataforma comença a pensar sobre això. No obstant això, de vegades n'hi ha prou amb canviar el raspall de goma per continuar conduint amb un eixugaparabrises de treball. Si aquest procediment no condueix al resultat desitjat, llavors no val la pena comprar nou equip i torni a posar el netejador.