Malla d'alumini al para-xocs - per què és necessari?

Recentment entre els automobilistes russos és un accessori molt popular com una malla al para-xocs per protegir el radiador. Fins a la data, tal cosa no és estrany - és gairebé cada segon cotxe. I comprar que pot estar en qualsevol botiga especialitzada oa través d'Internet. Avui parlarem de per què necessitem para-xocs davanter net i quines funcions realitza.

Per què és necessari?

Molt sovint, el problema que són nous en l'auto-matèria, que recentment va comprar el primer cotxe i només extensió carretera principal. La resposta a aquesta pregunta és molt simple. Als països europeus la carretera per al conductor (per exemple, holandès) no és més perill. Una altra cosa que els nostres camins - que poden trobar tot - escombraries, i grava, i més encara schebonku vessat o escòria al mig de la pista. Però fins i tot si aquestes "sorpreses" a la carretera no és visible, no es relaxen - són només en petites quantitats. De vegades passa que la petita pedra pot danyar completament el radiador. Tal pols i altres petites partícules a la carretera CIS és completa, i per tant, per tal de protegir-se avaries inesperades durant el viatge, cal comprar una cosa tal com una malla d'alumini al para-xocs.

Com funciona aquesta peça?

El seu principi de funcionament és molt simple. Petita pedra que cau en la graella del radiador a 90 quilòmetres per hora, arriba a una petita cel·la de l'accessori sense danyar la part més important del cotxe. para-xocs neta evita el lliscament a l'interior del cotxe i les escombraries pols del camí.

Com és el cas sense aquestes parts?

De moment, gairebé tots els fabricants d'automòbils produeixen cotxes amb reixa de plàstic. El més sovint la distància entre les vores de la peça de plàstic no superi la marca de 4 centímetres. I l'obvietat que en tal forat pot penetrar no només la pols, sinó també una gran pedra. I quan l'agulla del velocímetre mostra 100 quilòmetres per hora, fins i tot una pedra 1,5 mil·límetres pot aturar el funcionament del radiador. A més, a l'estiu per arnes, mosquits, papallones i altres animals. També al juny, molts automobilistes pateixen de borrissol d'àlber, que també obstrueix la cèl·lula radiador. I si el temps no neteja les parts de la màquina es sobreescalfa, i això al seu torn podria afectar negativament el rendiment d'altres unitats d'alt preu. Per tant, la conclusió és únic - para-xocs neta indispensable per carreteres russes.

política de preus

De moment, el cost mitjà d'aquest accessori és de voltant de $ 100 d'Estats Units. En molts sentits, el preu depèn de la marca i la categoria de cotxes. D'aquesta manera, el para-xocs neta per "Lancer" o "Opel Astra" tindrà un cost de conductors en 3000 rubles. 500 rubles més pagarà els propietaris de Classe "E" i «D» (que inclouen cotxes minivans i crossovers com "Honda Accord", "Toyota Camry", "Mazda 6" i molts altres models). A 4,5 mil rubles haurà de pagar als propietaris dels vehicles tot terreny de prestigi (com "Toyota Prat" o "Pajero").