Millors cotxes esportius japonesos: una visió general, les especificacions, els models i les revisions

Com a tal, la indústria de l'automòbil al Japó va ser fundat al segle 20. Els primers models que han estat alliberats de la cinta transportadora al Japó, van ser modestos còpia cotxes europeus i americans.

A mitjans del segle passat, la situació va canviar radicalment i va començar una altra, més important per a la història de l'Àsia oriental. Esportius cotxes japonesos van començar a guanyar la seva individualitat, i cada vegada més en la victòria diferents exposicions aconseguir qualsevol nom d'amfitrió del sol naixent. En aquells dies, el ja conegut "Toyota" va ser anomenat "Toyoda" i "Mazda" - "Matsuda". Una mica més tard, els sobrenoms màquines "obevropili" per produir les empreses orientals no van donar les seves arrels asiàtiques.

La formació de la indústria automobilística japonesa

Al començament de 70-80 ja han començat a aparèixer els primers icònics cotxes esportius japonesos, que ara són fins i tot pala en termes de producció nacional, però l'esquelet i altres acompanyants no es veuran afectats. Per a molts automobilistes, "l'edat d'or" de les màquines i es va mantenir en el nivell de l'antiga "cívica", "Datsun" i "Mazda RX».

les realitats actuals dicten condicions lleugerament diferents per als cotxes esportius, però les marques venerables del sol naixent amb la seva vigilància habitual i perseverança asiàtics Veure tots els de nou encuny tendències, pel que els seus cotxes encara millor, més bella i més ràpid.

Característiques dels cotxes esportius japonesos:

• als últims ergonomia i la funcionalitat de l'interior, farcit amb les seves pròpies solucions tecnològiques detall de disseny;
• models de disseny individuals i veritablement esportiu, que encara està en la demanda fins i tot al 70-s de màquines;
• màquina potent sota el capó, on es pesa cada característica, considerada i té el seu potencial ocult;
• Xassís automòbils japonesos s'ha guanyat el respecte de tot el món a causa del baix nombre d'avaries, fins i tot a Rússia.

Però, a més de les característiques positives, també hi ha un parell de culleres de quitrà, que per a alguns es converteixen en crítics a triar un cotxe.

desavantatges:

• fins i tot els millors cotxes esportius japonesos no sempre tenen opcions d'exportació (la roda esquerra, repetidors per pintar girs, etc ...);
• molts models d'aparença venerable "família" tenen unes característiques molt modestos, i alguns dels "xips" clau i no és així, hi ha una versió d'exportació (més modest) poden diferir considerablement dels cotxes per al mercat intern.

Però, malgrat algunes deficiències, els cotxes del Japó van gaudir d'una demanda envejable. Denotar una llista dels models més importants, el que inclou la qualitat real en molts aspectes, els cotxes esportius japonesos.

Nissan Skyline GT-R

Aquest model pot ser anomenat una icona per a qualsevol fan de la indústria automobilística japonesa. Moltes modificacions permeten seleccionar el millor estil i disseny. cotxes esportius potents classe de japonès "Skyline" equipats amb motors de fins a 500 CV. a. (Z-Tune / turbo). Si per alguna semblarà massa fred, que és el model "més modest", com el V-Spec (340 l. Amb.) I M-Spec (280 l. Amb.). Totes les unitats operen a la caixa del canvi manual de 6 velocitats.

cotxes esportius japonesos, "Skyline" tenen l'aparença adequada amb l'agressió d'accions i entatxonat per l'electrònica, com se sol dir, als globus oculars. En resum, un somni, no una forma de transport. Pel que fa a les crítiques dels propietaris, després trobar una llista d'algunes deficiències no funcionen - només delit i admiració.

Datsun 240Z

"Datsun" també és una idea original de "Nissan" i durant quaranta anys ha estat un líder en moltes de les classificacions. 240Z sèrie japonesa d'autos esportius són molt populars no només per les seves característiques, sinó també a causa de l'etiqueta de preu més o menys democràtic.

En el context d'una altra "Jaguar" i "Porsche" "Datsun" es veu molt més assequible, permetent que molts automobilistes a comprar fins i tot car en comparació amb altres cotxes, però segueix sent un cotxe esportiu. Sèrie continuar model 370Z, però un fantàstic èxit que ella no havia rebut. Aparença "Datsun" a la dreta crea l'ambient per a cotxes esportius de la vella escola.

Característiques de la sèrie

Màquina per a uns nou segons fins a la velocitat de 100 km / hi pot accelerar fins a 204 km / h. I això amb la potència del motor de 151 l. a. Alguns propietaris es queixen de la suspensió dura, però que es condueix per sots en una màquina d'aquest tipus - només una burla dels cotxes esportius.

Toyota Supra

cotxes esportius japonesos de la sèrie "Supra" de "Toyota" són els cotxes més populars en el mercat mundial d'aquesta maquinària. Tot i l'etiqueta de preu molt "ràpid", els aficionats i propietaris d'aquest cotxe es poden trobar en qualsevol país, ja sigui ric o pobre Països Baixos Uganda.

Sota el capó és la unitat turbo de 320 l. a. La majoria dels propietaris prefereixen no pensar en aquest tipus d'instal·lacions i amb la sintonització hàbil, augmentar l'eficiència del motor gairebé triplicat. Pel que fa a l'aparença, la culpa no ho és: elegant, sòlida i moderna.

Els propietaris d'automòbils a les seves comentaris dir no només una excel·lent aparença i excel·lent rendiment de conducció, sinó també una gran quantitat d'aparells electrònics. A més, cada propietari d'un "miracle sobre rodes" com se senti com un heroi de l'aclamada pel·lícula "The Fast and the Furious".

Honda NSX

Sèrie NSX es diferencia dels seus companys d'aspecte original i realment esportiu. Els dissenyadors també es van ocupar de la capacitat de conducció del cotxe, on les característiques són significativament diferents de les màquines habituals de nivell mitjà urbà.

els models de la marca nova de la sèrie, per desgràcia, ja no existeix. cotxe esportiu de la línia d'acoblament des de 1990 i 2005 i es pot trobar exclusivament al mercat d'accessoris d'automòbils. Marca, encara que es va iniciar un canvi de marca de la sèrie, però per ara les notícies sobre models de prova no pot ser escoltat, i els aficionats línia continuarà sent satisfet amb motor de tres litres d'fa una dècada. Malgrat de l'any de la remissió, cotxe esportiu fàcilment podria competir amb qualsevol representant d'aquest segment.

Els propietaris són molt favorablement sobre la sèrie, i molts fans de "model d'Honda» NSX va venir a la ment, fins i tot malgrat l'alt preu.

Mitsubishi Lancer Evolution

Els models anteriors model de "Evolució" van elaborar un maneig diferent a causa d'un complet redisseny del xassís de tracció davantera. disseny esportiu atractiu, unitat d'energia de gran abast i el preu és bastant democràtica, continuar per complaure als fans de la "Mitsubishi".

L'última sèrie va ser molt potent fins i tot que va viure plenament fins als que estimen a muntar i belles esperances. De dos litres i 320 litres. a. sota el capó permetre amb seguretat velocitats de fins a 100 km / h en uns sis segons. A més, el cos va ser entrades d'aire sensibles, arcs d'ample i al mateix rodes 18 polzades. La sèrie està encara fermament assentat en la línia, per la qual cosa s'espera, l'aparició de més potent i avançat en els models de termes tècnics.

Propietaris en els seus comentaris apreciats no només una etiqueta de preu acceptable, però les característiques de l'automòbil esportiu. Alguns fins i tot creuen que el model i lleugerament inflats en comparació amb els representants més destacats del segment, però encara no fins al punt d'eliminar el prefix "esport".