Peugeot 107 - opinions i convèncer els escèptics positius

"Peugeot" companyia produeix molinets de cafè i altres detalls útils a la granja des de 1840. A la fi del segle 19, que produïen bicicletes interessants, incloent fins i tot va fer un vehicle a vapor de tres rodes. A principis del segle 21, l'empresa es dedica al desenvolupament i producció d'altres coses poc útils: un mini-cotxe econòmic i d'alta qualitat urbana amb el mínim de nocives emissions a l'atmosfera. La veritat cal assenyalar que ho fan en col·laboració amb el seu soci de llarg termini, una altra empresa francesa, "Citroen", així com el major fabricant d'automòbils japonès del món - la companyia "Toyota". La iniciativa es diu B0, i és un exemple dels majors projectes multiplataforma diversos fabricants d'automòbils. Els resultats del seu desenvolupament i la producció d'acer de tres models de cotxes: Peugeot 107, Citroën C1 i Toyota Aygo, que utilitza el xassís estàndard, la línia total del motor, les portes davanteres i altres parts del cos. La principal diferència respecte als altres cotxes Peugeot 107 en aquesta Trinitat és que aquest cotxe es ven oficialment a Rússia i els països de la CEI.

D'acord amb el concepte de vehicle urbà d'acord amb el Peugeot 107, les característiques tècniques de les seves tres tasques principals subordinats: un mínim d'emissions de substàncies nocives, la capacitat màxima d'estacionament, millorar la maniobrabilitat i capacitat de control en el trànsit urbà. El motor del cotxe - el de tres cilindres, d'un litre, amb la cadena en el mecanisme de temporització. Té una capacitat de 68 CV, consumeix passaport 4,3 litres cada 100 km. Quan es treballa amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats no emet més de 100 g / km de CO2.

Pel que fa a les emissions i el consum real Peugeot 107 comentaris dels propietaris de Rússia i els països de la CEI no contenen una verificació de les dades d'emissions de CO2. No obstant això, per al consum de gasolina seguit per tots. El consum de combustible de les dades reals dels amos de les pistes són gairebé idèntics als del passaport - és de 4,5 litres cada 100 km, ia la ciutat - 6.2-7.3 litres, depenent de la màquina, l'amfitrió, època de l'any i l'estil de conducció. Pel que fa a la dinàmica i motor d'alt parell de torsió al Peugeot 107, la retroalimentació indiquen clarament prytkost inesperat i bona velocitat, i fins i tot un cotxe completament carregat. Per cert, el cotxe arrenca i sense problemes en les gelades més severes de fins a -32 graus.

Si la compra d'automòbils Peugeot 107 homes, es dóna preferència a la caixa de canvis manual. Les senyores estimen l'automatització i particularment fàcil d'operar la caixa robotitzada. No obstant això, el funcionament a llarg termini d'aquest últim, especialment en condicions de trànsit pesat, d'acord amb la resposta, sovint condueix a la insuficiència de l'embragatge.

La maniobrabilitat i capacitat de control del Peugeot 107, les revisions contenen delit gairebé contínua. D'altra banda, això s'aplica no només a la capacitat de la suspensió del vehicle per resoldre irregularitats menors a la ciutat, sinó també la "tenacitat" a l'cotxe de carretera en els avançaments a la pista. Alguns propietaris tenen la capacitat d'emetre Peugeot 107 moderadament controlada fora de la carretera a causa de la distància entre eixos optimitzat, els alts passos de roda i una bona davantera i voladissos darrere. No obstant això, para-xocs davanter satisfactòria i quart davanter sota muntable, que és fàcil de perdre. Els usuaris també es queixen de la manca de protecció dels passos de roda, convertint el viatge a la sorra i la grava en una mena de tambors.

Pel que fa a l'ergonomia Peugeot 107 berlina, opinions estan plens d'admiració. L'aspecte exterior de la petita grandària de la màquina amb un kontrastituet capacitat i confort interior. El disseny interior del cotxe, també, com gairebé tots els propietaris, especialment les nenes. La crítica causa: manca de visibilitat del mirall intern, distraient resplendor al torpede parabrisa, eixugaparabrisa posterior curt.

En general, les revisions dels Peugeot 107 és molt positiu. Refuten van traslladar a nosaltres de llegenda americana que un bon cotxe - és un gran cotxe. Els conductors de les dones sovint es queixen que els seus homes estan constantment sota cap pretext "pres" del seu Peugeot 107 per a diversos viatges.