Pneumàtics "Nokia Nordman 5": opinions, descripcions, especificacions

temps de manera adequada quan tots els conductors estan començant a canviar els pneumàtics de les rodes en el moment de l'any. Just davant d'ells hi ha una pregunta: "Què és millor, velcro o claus?". La resposta a aquesta pregunta no pot ser unilateral, és per això que l'article intentarà revelar aquesta afirmació. També considerar els aspectes que afecten l'elecció dels pneumàtics.

tipus de cautxú

Velcro - pneumàtics d'hivern, que tracta de mantenir l'embragatge causa dels microporus, agafa a la superfície de la carretera. Cautxú funcionarà exactament de la mateixa manera a totes les temperatures, de manera que potser els pneumàtics en aquestes condicions depèn del fabricant.

pneumàtic proveït de claus - un en què la banda de rodament estàndard espines que tallen a la superfície actualitzat.

pneumàtics per a totes les estacions - un tipus especial de goma que és adequat per a qualsevol època de l'any. Això s'aconsegueix mitjançant l'ús d'un patró especial de banda de rodament.

Però en qualsevol cas, cada tipus de cautxú tindrà un avantatge en qualsevol situació donada, de manera que un clar guanyador no serà.

Quan el triar i comprar els pneumàtics

Tothom ha escoltat la dita "Preparar el trineu a l'estiu", i aquesta és la veritat absoluta, i amb la compra de pneumàtics per al cotxe. Per tant és necessari per endavant a conèixer i comprendre com els pneumàtics hauran de buscar, i no començar amb l'arribada del clima fred i el mal. Això podria acabar malament per a una persona tan irresponsable. Però els models i cada fabricant és increïblement molt, de manera que necessita per trobar la millor manera de trobar els pneumàtics adequats. L'article parla sobre el que és correcte dels pneumàtics del seu vehicle. També es descriurà en detall i els pneumàtics "Nokia Nordman 5".

Comparació de velcro i els punts en la superfície del gel

Velcro i els pics són diferents en la seva manera un cotxe de fixació i establir la cohesió. El primer ús d'aquest desnivell de gel, i la segona tot just penetren en la superfície.

Aproximadament les mateixes condicions, aquests tipus de cautxú estan a una temperatura de 13-15 graus Celsius. Si el termòmetre cau per sota de, l'avantatge anirà al costat de Velcro, ja que els pics no és suficient fort per trencar a través del gel compactat. A més sobre gel aspre a baixes temperatures, que també dóna l'avantatge de Velcro. Però l'opció, quan fins i tot a menys 25 graus pics pot manifestar millor que el seu competidor - el sol, que pot fondre la capa superior de gel. En aquest cas, el velcro no és aferrar-se a, i afectarà negativament en les qualitats de tals goma. També pics i guanyar a altes temperatures, quan es converteix en fàcil de tallar a través del gel fos. Si el Velcro serà separat per una capa de fang a la carretera, que no serà capaç de aferrar-se a la superfície. Per descomptat, el gel massa suavitzat també tenen un efecte negatiu sobre l'eficiència dels pics, però no és tan amenaçador com el velcro.

pneumàtics de qualificació esborradures

Després d'un simple anàlisi del mercat actual dels pneumàtics amb claus és clar que la primacia capturat marques: Nokian, Continental, Michelin. En seleccionar qualsevol d'aquests fabricants de pneumàtics - bona compra, ja que són d'alta qualitat. L'única diferència rau en els petits matisos, que seran discutits aquí.

versions estrangeres

Nokian Hakkapelitta - pneumàtics finlandesos que són els millors per a les condicions de Rússia. El cas és que les condicions climàtiques a Finlàndia a les carreteres molt més propera a la nostra, que és el que li dóna l'avantatge d'aquest model. Però per a tal una alta qualitat haurà de pagar bé. Tals pneumàtics es compon d'una barreja de cautxú i petites làmines. No obstant això, tot això afecta la situació a l'asfalt pur - aquí Hakkapelitta ser insuficients, ja que estan dissenyats per treballar amb precisió amb gel i neu, que està a una altitud de maneig, adherència, la manca de resposta a la pista.

Michelin X-Ice Nord - avtorezina esborradures, que va ser concebut originalment com una que pot mostrar resultats consistents en totes les condicions, mantenint el confort i la tranquil·litat de conducció. Part del fabricant succeir: els pneumàtics de goma perden de la companyia finlandesa només en alguns aspectes, que són insignificants, de manera que molts automobilistes no s'adonen de la diferència. Lleugerament pitjor permeabilitat i una major distància de frenada - que la pèrdua paràmetres. No obstant això, un dels seus principals objectius l'empresa realitzen, i ara aquests pneumàtics són pràcticament silenciós, especialment en comparació amb la producció no és particularment fabricants coneguts.

Continental hivern Viking és perfecte per a aquells que han viatjat fora de la ciutat en absolut. Si "Nokian" no importa, serà un camí rural, en la qual uns quants passis, o la carretera, llavors el "Continental" No pot haver-hi problemes amb la primera versió. Però si vostè està només a la ciutat, el pneumàtic front fàcilment amb gel, amb aiguaneu, asfalt sec. Tot el que s'ha aconseguit a través de la banda de rodament i la tecnologia entramat "diamant".

Barum Polaris Ni - un altre candidat, que ha de prestar atenció, ja que els seus productes es diuen "els millors pneumàtics d'hivern pressupost". La companyia és una filial de Continental, de manera que per la qualitat de l'atenció no és necessari. Després de les proves mostren que el pneumàtic perfectament bon espectacle a si mateixos en totes les superfícies que es poden trobar durant l'hivern rus. Hi ha problemes només en dos aspectes: la permeabilitat i la comoditat. No obstant això, alguns compradors sense vergonya sacrifiquen hores d'ara per obtenir els pneumàtics econòmics i d'alta qualitat de Continental.

Pneumàtics russos qualitat

Cordiant Sno-max PW 401 - Producte intern d'un nivell de productors russos de cautxú automotriu encara no s'ha assolit. La cartera de les millors marques de cautxú és perceptible només en el rendiment de menor importància: comoditat, resistència al rodament i així successivament. Però per aquest preu, pot tancar els ulls a certes deficiències. Això és bo, així que si vols donar suport als nostres productes, vostè pot comprar aquests bons pneumàtics.

sense tacs de goma qualificació

Conti de Viking Contacte - és de goma, que des de fa quatre anys consecutius el primer lloc en el rànquing dels pneumàtics de la seva classe, com es diu, no s'està caient per un llarg temps. Aquesta empresa alemanya va ser capaç de trobar aquest mateix punt dolç, que encara no ha estat capaç d'aconseguir. Rubber mostra perfectament en si en el paviment i en el gel. La raó d'aquesta fita - un model asimètric i estructura especial dels pneumàtics. Les proves dutes a terme en gel llis també ha demostrat excel·lents resultats. Machine, "calçats" en els pneumàtics d'aquesta empresa va mostrar una bona acceleració i la frenada distància, no s'arrossega versions amb claus. El cotxe va bé, sense problemes, comença a lliscar. Quan es porta a terme la classificació general, és precisament aquests pneumàtics van ser capaços d'entrar els tres primers. Les proves sobre asfalt han demostrat que el rendiment de frenada no és una cosa extraordinària, però a l'altura de maneig.

Cautxú, segon Conti de Viking Contacte

Gislaved - fins i tot alguns pneumàtics alemanys produïts a la mateixa fàbrica que el "Continental", però el seu cost és molt menor que la de la famosa marca. La qualitat de la mateixa, però molts van a prestar atenció a ells a causa del bon preu. Sobre un comportament similar al paviment i el gel deixa als millors emocions. Goma bastant tranquil·les, rivals inferiors només en el maneig asfalt i slashpleninge. pneumàtics universals que són ideals per a la ciutat i l'ús del camp.

Nokian Hakkapeliitta Rsi - un nou tipus de millores en els pneumàtics, bec com una opció, perfectament adequat per als freds hiverns russos tot per les mateixes raons - les condicions climàtiques similars a Finlàndia i Rússia. Postscript Rsi vol dir que es va posar a prova en el camí de la bobina del mateix nom en el qual el cotxe "arrencar" en aquest cautxú, podria mostrar millors resultats que altres sol·licitants sense claus. Bona feina a baixes temperatures, un excel·lent rendiment en l'asfalt - això és el que va ser elegit "Nokian". Potser, després d'algun temps, el cautxú es pot millorar, però fins ara vist un gran progrés en comparació amb la generació anterior P. Però tots el mateix problema per a molts compradors - el preu alt, el que no tothom està disposat a pagar.

Però els pneumàtics "Michelin" han mostrat resultats similars en totes les proves. Les xifres mitjana també estaven en el gel i en el paviment, i la neu. El cotxe amb aquest tipus de pneumàtics es mourà suaument i en silenci, pel que si ets un fan de conduir ràpid i agressiu, el "Michelin" no és adequat per al seu cotxe. En presència d'asfalt sec serà retard notable, de manera que ser ràpid per afegir velocitat i no ser capaç de superar. Però al mateix rendiment de frenada sobre superfícies mullades es veuen obligats a cridar l'atenció, ja que és pneumàtics d'hivern instal·lats per a la seguretat.

Yokohama - cautxú, que no té por de fang i tracte amb aquest obstacle sense problemes. Però aquesta bona notícia sobre el producte final japonesa, perquè la resta de les proves es va fallar. Fins i tot els professionals de conducció no sempre poden fer front a la corredora de Yokohama. fort desequilibri condueix al fet que hi ha un risc de sorpreses imprevistes que ho farà completament desagradable.

Nokian 5 Nordman

Un altre dels contendents pel campionat en el rànquing dels millors pneumàtics. Això és confirmat pel dibuix de la banda individual, solucions úniques dissenyadors que ja han estat utilitzats en el Hakkapeliitta 5, però aquí la idea es complementa i implementades molt millor. Spikes aquesta ronda de model i de llum que van perfectament amb la barreja de cautxú dur, un sistema que ja s'utilitza en el "Nokia Nordman 5". Comentaris sobre aquest sistema són grans, i es van denominar "arpa d'ós", aquest títol reflecteix plenament la força i la seguretat de la goma. Tecnologia va adquirir aquest nom a causa de la fitxa especial de la banda de rodament amb punxes. Quan es mou pilar que serveixen a la grapa, mantenint-la en posició vertical. Per tant, el fabricant de "Nokia Nordman 5" proporciona la màxima tracció. La informació verificada per molts usuaris, com ho demostra la retroalimentació positiva.

en els preus del cautxú, "Nokia Nordman 5" varia en funció de la mida dels pneumàtics. Per tant, el cost pot variar d'2.500 a 5.000 rubles. La força de tal cautxú es determina pel disseny i material de la qual el pneumàtic.

Una altra innovació important - una agafada ranura transversal. Altres segells de goma poques vegades estan disponibles amb aquesta funció. Roda motriu amb precisió descriu tot el trànsit, això s'aconsegueix mitjançant la combinació de la banda de rodament tapa. Pneumàtic girar fàcilment sobre la superfície i proporciona una excel·lent direcció de totes les activitats. Acoblament i fiabilitat - aquests són els principals termes per descriure la "Nokia Nordman 5".

Valoració dels clients de Nordman maig

Tots ells van afirmar pros i realment present, no hi ha controvèrsia a la carretera. Els pneumàtics d'hivern "Nokia Nordman" ja ha estat provat per molts clients que han experimentat en acció. Ells estan en una sola veu diuen que la tecnologia és "arpa d'ós" funciona bé.

Probuksovok absència al començament - és també una gran notícia per als automobilistes. Però, és clar, aquests pneumàtics, així com qualsevol altre pic models poden lliscar a una temperatura molt baixa i l'absència del sol, la qual cosa és normal per "Nokia Nordman 5".

Si analitzem els nombrosos compradors comentaris, retroalimentació positiva sobre els pneumàtics es pot resumir en la següent llista:

• cap soroll durant el funcionament, el so només pot ser observada quan s'instal·la un nou cautxú, mentre que els pics no es "tornen a col·locar";
• pneumàtics molt tous i retenir la seva qualitat fins i tot sota fortes gelades;
• També s'ha observat la qualitat de frenada - molts compradors estan comparant la nova roba de l'última goma, notem una diferència significativa en el curs de la conducció, així com en la frenada, el que confirma una vegada més la fiabilitat del producte;
• Muntar a cavall a la neu fosa parcialment no causa molèsties, pneumàtics excel·lent treball amb el fang d'hivern;
• la seguretat d'espines, el que és estrany per a la majoria dels companys (mitjana per a una temporada va perdre aproximadament 5-10 peces amb 4 rodes);
• Cautxú deixa anar el dit polze rutina de neu, i és un avantatge significativa per als habitants de les ciutats amb alta precipitació;
• el trànsit a la muntanya és força correcte, però si el camí no està coberta per un gel a fons.

Entre altres beneficis, sobre el preu "Nokia Nordman 5" també va atreure l'atenció de molts compradors. Fins i tot malgrat que els avantatges són moltes, des del cautxú, hi ha desavantatges.

Alguns dels usuaris, tot i l'opinió de la majoria, va assenyalar que els pneumàtics comencen a perdre els punts després d'un hivern, mentre que altres creuen el contrari. Però no està clar on el cautxú "Nokia Nordman 5" té aquests problemes. Potser això es deu a mercaderies de l'estil de conducció o de la unió dels propietaris.

Un altre inconvenient dels pneumàtics "Nokia" - baix de paret lateral, que de vegades condueix a la formació de grumolls com a resultat d'ús freqüent. Malgrat aquests casos aïllats, però els fabricants ja estan preocupats per l'eliminació d'aquests problemes en futurs desenvolupaments.

Opinions sobre els pneumàtics "Nordman 5" és molt contradictori. Algú diu que el pneumàtic el millor de tot el que alguna vegada comprar, i algú insisteix en el contrari. Però en qualsevol cas, a aquest preu, aquest cautxú té una excel·lent descobriment per als automobilistes, que es pot utilitzar. Aquests es reben opinions "Nokia Nordman 5".

Com comprar els pneumàtics?

Així que ara hi ha aquests tipus i qualitats inferiors de cautxú, entre els quals escollir. Ara, com no cometre un error. El primer que ha de buscar en comprar - la mida recomanat per al seu vehicle. Podeu seleccionar "Nokia Nordman 5", les revisions dels quals són realment excel·lents. Si el comprador sovint utilitza el seu cotxe a les zones de neu i carreteres, el millor és mirar per acotar els pneumàtics, el que serà capaç de fer front a aquest ruta. Alguns dels automobilistes volen estalviar, per la qual cosa s'ha convertit en b / a de goma, però aquesta opció s'ha de descartar per complet. Després de tot, triar la qualitat de b / un autobús, cal comprovar la disponibilitat de totes les espines i establir a les rodes per veure tots els vicis ocults. Si el venedor no permet fer una prova d'aquest tipus, a continuació, donar immediatament l'acord, perquè no hi ha res de bo que no ho farà. En qualsevol cas, és millor comprar un nou joc i no es preocupi pel seu funcionament l'amo anterior.

Esperem que l'article no va donar resposta a la pregunta: "Què pneumàtics millor?". Ara es pot trobar per si mateixos s'assembla als pneumàtics. Si triem una opció de baix cost, "Nokia Nordman 5", el preu és prou democràtica, serà una gran adquisició.