cupè VAZ-2112 està construït sobre la plataforma més alta velocitat amb la fàscia davantera millorada i un envà situat entre els passos de roda del darrere. Total en la construcció del cos estaven involucrats en al voltant de 55 de les parts originals i components com ara portes de paret lateral, elements addicionals, etc. Tots ells estan soldades a la carrosseria sense pintar, el que fa encara més difícil - per a un cotxe esportiu és impecable maneig important. Pel que fa a diferències característiques externes VAZ-2112 compartiment, la sintonització de la modificació de línia de base va tocar el para-xocs davanter, capó, graella del radiador, parafangs davanters i arcs del darrere van esmentar anteriorment.
Hatchback equipat amb potent motor (1,8 l., 120 hp), que proporciona una acceleració a centenars habituals 10 segons. En virtut d'una unitat de font d' xassís i una transmissió modificada, que és idèntica a la versió de cinc portes, però amb sincronitzadors millorades i eix secundari més fort. Per crescut significativament la velocitat de característiques frens i la suspensió adaptats. Per baixar el centre de gravetat, i el cotxe per fer un ressort més estable i escurçat augmentarà el diàmetre de l'estabilitzador. A més, la suspensió del darrere eren boixes més ferms, espaiadors per eixamplament i estabilitzador. Es van fer canvis menors i el compartiment interior VAZ-2112. Revisions dels propietaris d'automòbils indiquen els ergonomia millorada del seient del conductor - el seient és regulable en alçada ara panell d'instruments és fàcil de llegir, i instal·lat un nou volant esportiu amb un diàmetre reduït.
És hora de posar-se al volant i comprovar el cotxe en moviment. VAZ-2112 compartiment del motor reacciona al contacte menor amb el pedal de gas immediatament. Toc, adherència, resulta que no requereix les habilitats del pilot de ral·li conductor, que funciona en els esports en veu baixa. Acceleració, com era d'esperar, enèrgic, el motor fa girar vigorosament, el que demostra bones baixes revolucions. Abans d'arribar als dos mil revolucions, el parell mostra 140 N / m, i fins a cinc de la seva corba de redreçament. L'acceleració en la primera i segona marxa corre gairebé sense pèrdua de ritme - això és l'avantatge del parell del motor. Hi ha una acceleració del vehicle alternatiu - a una velocitat no inferior a 3500 - una vista molt espectacular.
La suspensió, que és natural, batuts de passatgers, fins i tot en els petits sots a la carretera, però la carretera, al mateix temps manté el simplement brillant. Roda reacciona a la manipulació, la direcció dinàmica és VAZ-2112 coupé va arribar a la cort - la força sobre el "volant" per proporcionar necessitava molt poc. La suspensió del darrere taxis de manera significativa, el que ajuda a trobar la pista desitjada, la porta del darrere voltes entra com un ganivet en la mantega. Els frens són suaus, però massiva, estan perfectament dosificats pedal.
VAZ-2112 Coupe - un cotxe per a aquells que vulguin saciar les seves ambicions esportives. El hatchback de tres portes - un convidat freqüent de sintonitzadors i diversos concursos internacionals. Segons el model de base de clients (no el més ric, per cert) pot ser estès com és natural, augmentar el cost de la màquina.