El treball i el factor humà

Treball l'activitat humana, entre altres característiques, és impredictible. Per tal de fer que el treball de cada persona individual més fiable, es va iniciar l'estudi d'aquest concepte, ja que el factor humà. Sovint, aquest concepte s'utilitza en un sentit negatiu, quan no es pot determinar la causa de l'error en el treball, que resumeix les diverses manifestacions de la naturalesa humana.

El factor humà en el sentit més ampli es pot definir com les característiques psicològiques de la persona, el que afecta el seu rendiment. De fet, és totes les característiques que ens distingeixen de les màquines. Poden tenir efectes tant negatius com positius en el rendiment.

Per exemple, la fatiga, el baix estat d'ànim o estat de salut, el que condueix a una disminució de l'atenció - és manifestacions negatives del factor humà. pensament flexible, enfocament creatiu per a la resolució de problemes, la capacitat d'operar en condicions no estàndard - és el seu costat positiu.

En l'època soviètica, es va decidir reduir l'impacte humà en el procés de producció al mínim. Aquest enfocament es manifesta clarament en l'aviació i altres activitats en fila per al tipus de "home-màquina".

No obstant això, fins ara, el percentatge d'accidents i desastres causats pel factor humà, acostant-se als vuitanta anys. Això es deu al fet que els mecanismes es tornen més perfecte, i una persona d'èxit es requereix ara de la gestió, especialment la percepció mat, atenció sostinguda, la memòria fotogràfica i un pensament clar. És a dir, els més làbils i estan subjectes a la influència de factors externs estan involucrats en les activitats tant com sigui possible. És per això que l'estudi del factor humà té com a objectiu desenvolupar mètodes pels quals les persones poden aprendre a manejar arbitràriament els seus processos mentals, fins i tot en un estat de fatiga extrema.

L'activitat laboral de l'individu sempre ha estat i estarà subjecte a errors. Estudiar el concepte anomenat factor humà, es pot tractar de predir el risc d'errors en una situació donada, i per evitar-ho.

La major atenció s'ha prestat al factor humà en l'aviació, ja que no és aquesta noció és vital.

En l'estudi d'aquesta disciplina primera unitat dedicada a la percepció i les seves característiques. Per descomptat, el treball depèn de si es veu la veritable missió, va rebre correctament els senyals externes durant el funcionament. Aquest procés mental és complexa i depèn de molts factors, per exemple, a partir de l'experiència prèvia, a partir de l'opinió d'altres persones, de les percepcions i expectatives. El problema del treball psicològic en aquesta etapa - per revelar la percepció pura de soroll, cridar l'atenció sobre els errors humans i entendre les seves causes.

En aquest cas, el principi: previngut val per dos.

Una altra direcció important és treballar amb atenció, és a dir, amb la seva estabilitat i velocitat de commutació. Aquestes característiques són vitals per a les persones que treballen en el camp del trànsit en els diferents modes de transport, així com per als controladors de trànsit aeri i Cirurgians. L'atenció pot ser controlat, si vostè passa algun temps en la seva formació. Per això són perfectes tècniques de meditació i concentració, conegudes des de l'antiguitat.

El curs de formació sobre factors humans inclouen l'estudi obligatori dels conceptes d'estrès, que són sovint objecte de tant el cos humà i els autònoms. També una gran quantitat de temps es dedica a la manera de combatre la fatiga.

Un punt molt important és l'estudi de la interacció en el lloc de treball, ja que és l'ambient en el grup pot optimitzar o, per contra, de destruir l'obra. Es recomana dur a terme la capacitació sobre la cohesió d'aquests grups, així com les activitats per al desenvolupament d'habilitats de comunicació.

Un factor important és la presa de decisions en una situació incerta complexa. Per a aquelles persones l'activitat laboral està relacionada amb la necessitat de prendre decisions responsables en qüestió de segons, cal dur a terme un entrenament especial, revelant els factors negatius, així com el desenvolupament de la velocitat de reacció. Els pilots d'avions civils i militars per a aquest propòsit estan constantment ocupats en els simuladors que imiten el vol real.

En conclusió, cal assenyalar que el factor humà és un concepte ampli. Per tal d'organitzar el treball del personal en la producció, requereix més atenció i la implicació emocional, ha de crear un programa de formació a les necessitats d'una empresa en particular, amb totes les seves característiques. Només en aquest cas, l'activitat laboral de tots els empleats serà més eficient.