"Nokian Nordman 5": comentaris. Els pneumàtics d'hivern Nokian Nordman 5: Descripció

Molts automobilistes, especialment aquells que viuen a Rússia i altres països, on l'hivern és molt fred, davant de l'elecció dels pneumàtics d'hivern. Per descomptat, ara al mercat hi ha un gran nombre de propostes que inclouen tant esborradures i pneumàtics sense claus. Però entre totes aquestes ofertes de triar el que és correcte per a vostè? Com assegurar que els pneumàtics que han comprat et serveixen per un llarg temps sense perdre els pics i no portar? Qui pot garantir que l'embragatge que va a assegurar-se que els seus pneumàtics d'hivern amb una carretera gelada, serà suficient per evitar el lliscament, l'arrossegament i per tant els accidents de trànsit? Per això, la elecció dels pneumàtics d'hivern i es converteix en un veritable problema.

Per desgràcia, en aquest article trobaràs la resposta a la qüestió de com resoldre aquest problema, però aquí es pot familiaritzar-se amb un dels millors models d'hivern pneumàtics de classe econòmica - "Nokian Nordman 5". Comentaris sobre els pneumàtics al llarg de més de bo, de manera que definitivament ha de prestar atenció a ells. Per descomptat, al mercat es poden trobar els altres models, però el nostre material demostra el bé aquests pneumàtics. També hi ha un punt molt important, que és necessària en la selecció i avaluació de tot el cautxú es descriurà, inclosos els pneumàtics, "Nokian Nordman 5" - dels usaris. A partir d'ells es pot aprendre exactament com te examinar aquests pneumàtics en condicions reals de conducció, no només segons el fabricant.

visió de conjunt

No és cap secret que hi ha diferents tipus de cautxú per a diversos any. És per això que aquest fabricant es pot trobar una varietat de models, i un dels més famosos és el "Nokian Nordman SX". No obstant això, val la pena assenyalar que el productor es centra principalment en els pneumàtics d'hivern, però això no vol dir que sigui suficient per alliberar un únic model en el futur s'està millorant gradualment. Existeixen models per a una varietat de condicions climàtiques, és a dir, per a un hivern més suau o més greu, amb més èmfasi en la formació de gel carretera o la seva neu. Per això, la "Nokia" produeix diferents tipus de pneumàtics per adaptar-se a diferents tipus de públic objectiu. Vostè pot comprar "Nokian Nordman SX», si vostè no ha de viatjar en el fred, però el problema no és el camí més agradable es mantenen condicions.

En aquest article estem parlant d'un model diferent, i és precisament per tal de fer front a les condicions climàtiques més severes, gelament fort i la neu profunda. A partir d'aquest material va a aprendre el que és el cinquè model dels quines són les seves característiques per tal de recordar que li permeten aconseguir la màxima eficiència en la conducció d'un cotxe a l'hivern.

prototip

Abans de considerar les característiques que distingeixen aquest model de l'anterior en l'alineació, "Nokian Nordman 4", cal entendre, on són totes aquestes modernes tecnologies utilitzades en la fabricació. Resulta que aquest model de pneumàtic no és innovador - que utilitza gairebé totes les tecnologies que es van utilitzar per crear NokianHakkapeliitta 5, versió més costosa i més eficient. Abans hi havia gairebé exactament el mateix dibuix de la banda, el que garanteix el màxim rendiment a la carretera. El mateix s'aplica a les diverses solucions de disseny i enfocaments, així que si vostè està familiaritzat amb el model anterior, a continuació s'examina en aquest article es cansarà vostè bastant a prop.

No obstant això, independentment del lloc on les arrels creixen aquest model, val la pena un cop d'ull més de prop el que realment és capaç de fer i, per descomptat, trobar les diferències amb la versió anterior del "Nokian Nordman 4". Fan que seria fàcil, que pràcticament totes les solucions utilitzades en el desenvolupament del cautxú, són innovadors en comparació amb el que es va utilitzar en el "quatre".

Tecnologia "arpa d'ós"

Els pneumàtics d'hivern "Nokian Nordman 5" en el primer lloc diferent del model anterior, una tecnologia especial anomenada "arpa d'ós". El propòsit del seu ús - és millorar la qualitat del compromís amb les carreteres gelades o nevades. A causa del que s'aconsegueix? Aquesta tecnologia és un disseny millorat dels pics, que al seu passeig no canvia la seva posició, és a dir, que no es doblega sota la influència de la gravetat. I el fet que romanguin en posició vertical, proporciona un adherència molt més impressionant, amb la superfície de la carretera.

Aquesta tecnologia es va utilitzar per primera vegada com el moment de crear el model, i s'ha demostrat amb la millor mà, pel que podem dir amb seguretat que es tracta de "arpa d'ós" és la principal diferència d'aquest model del seu predecessor. Els pneumàtics d'hivern sempre requereixen una adherència molt més fort per cobrir el trajecte gelada era segur i fiable. I a causa d'aquesta tecnologia la seguretat de moviment es pot augmentar en diverses vegades.

Però no pensen que és l'únic avantatge que hi ha a l'acció en un cautxú donat. Té una sèrie de tecnologies que s'han utilitzat en el procés de la seva creació, a causa de que va ser tan eficaç i popular entre els usuaris.

Característiques regions de l'espatlla

Quina altra cosa són les característiques distintives dels pneumàtics d'hivern Nokian "Nordman"? Els pneumàtics d'hivern són molt menys demanda, perquè en el camí que han de realitzar un menor nombre de funcions, mentre que en condicions d'hivern requereix atenció absolutament tots els detalls. Si els pneumàtics d'estiu sovint pneumàtics zona de les espatlles són només per a la decoració, en el cas dels pneumàtics d'hivern es pot utilitzar amb avantatge. Això és el que fan els productors, la línia "Nordman", proporcionant una cinquena versió de les regions especials de les espatlles. Ells tenen ranures especials, que serveixen per millorar l'acoblament creuat. Això vol dir que ara la zona de les espatlles dels pneumàtics d'hivern s'utilitzen cent per cent, mentre que l'augment de la funcionalitat de la goma com un tot.

Si es mira de prop, les característiques estructurals de les regions de les espatlles tenen bus de dades immediatament criden l'atenció, i les proves "Nokian Nordman 5" ja ha demostrat que aquests solcs realment operen i donen un excel·lent resultat. Per tant, el camí de l'hivern es sentirà més segur, i l'eficiència del seu cotxe a la capa de gel augmenten significativament.

Unides Checkers

No importa aconseguir que "Nokian Nordman 5 SUV", que està dissenyat per a un tipus específic de vehicle (és a dir, per al SUV, que es refereixen a creus i combina les funcions dels diferents tipus de transport, del cotxe de carreres a un monovolum), o comprar l'habitual " cinc ", es poden trobar a la banda de rodament una altra característica enganxosa - inspectors centrals combinades. No és cap secret que la banda de rodament pot ser diferent, i "quadres" - és una de les opcions més comunes. Es diferencia dels altres en què la banda de rodament es divideix en "dames" separats, cadascun dels quals realitza una funció en el moviment. En la majoria dels casos, aquests pneumàtics tenen un patró que està completament dividida en elements individuals. No obstant això, amb aquest model, la zona central és molt diferent, ja que les dames estan totalment integrades en una banda comuna. Això es fa per una raó - amb l'ajuda del curs original proporciona una major sensibilitat a l'acció de la roda del conductor. En poques paraules, la transferència del control del volant a les rodes es converteix en molt més simple i més eficient.

Com es pot veure, els detalls més petits poden jugar un paper significatiu en els pneumàtics de gamma alta. Cautxú "Nokian Nordman 5" és un dels més populars i fiables del mercat, i aquesta popularitat es guanya honestament.

patró de banda de rodament

Si estem parlant específicament sobre el dibuix de la banda, en aquest cas, els pneumàtics "Nokian Nordman" estan entre els millors en el mercat d'hivern, entre altres opcions. El patró de banda de rodament d'aquest model és únic i dóna les excepcionals qualitats de pneumàtics. Primer de tot val la pena assenyalar la mesura que esdevé un contacte suau amb la carretera. Moltes persones que ja han tingut l'oportunitat d'utilitzar aquests autobusos, van informar que la sensació de conduir amb els pneumàtics són molt diferents per al millor del que reben amb altres models d'hivern. Però específicament en la retroalimentació dels usuaris es tractaran més endavant, i després finalment assegurar-se que aquesta opció - que és el millor pneumàtic amb claus, disponible en la seva classe en el mercat. I en molts aspectes és un mèrit de la banda de rodament únic que permet que el pneumàtic molt més suau i contínuament girar, amb el que més divertit de conduir el procés, fins i tot en les condicions més difícils i dures d'hivern. Però fins i tot en els avantatges d'aquest model no acaben de manera que vostè pot aprendre més sobre què és exactament el diferencia de la majoria dels pneumàtics d'hivern.

El medi ambient

En el món d'avui, un paper molt important exercit per separat de goma ambiental, tant a l'hivern com a l'estiu. La humanitat ha aconseguit contaminar el medi ambient en gran mesura, causant greus danys al planeta en què viu. I en molts sentits, aquesta era la causa d'això és la indústria de l'automòbil, el que no només els gasos d'escapament tenen un impacte negatiu sobre el món circumdant. La producció de pneumàtics també està compromès i segueix cometent un poderós cop en l'ecosistema del planeta Terra. És per això que els fabricants de cautxú estan pensant cada vegada més darrerament sobre com fan els seus productes, quins són els ingredients que s'utilitzen per a aquest propòsit, i el que podria significar per al planeta. Per tant Tire "Nokian Nordman 5" per a la producció de barreja de cautxú de la qual es compon dels pneumàtics, s'utilitzen olis de baixa aromàtiques especials, que són màximament amigable amb el medi ambient. Això vol dir que aquests pneumàtics es permetrà comprar usant un cotxe per causar el mínim dany a la natura, i per donar suport a la producció de pneumàtics ecològics en el futur.

preu

Una de les principals avantatges d'aquest models de pneumàtics és el seu cost. A "Nokian Nordman 5" el preu pot variar depenent del proveïdor, però si assigna la mitjana, que no excedirà de quatre mil cinc rubles, no tant per la qualitat dels pneumàtics amb claus. Per descomptat, si s'estudia acuradament la proposta, es poden trobar opcions i molt més barat, fins a tres mil, però aquestes opcions estan disponibles no sempre, així que el millor és centrar-se en el rang de preus de quatre a quatre i mig mil rubles. Com es va esmentar anteriorment, encara que aquest preu és molt bo i és bastant acceptable per als automobilistes, de manera que té una una raó més per comprar aquest model.

No obstant això, realment és tan bo com es descriu pel fabricant? Per descomptat, jo vull creure en la seva paraula, especialment en vista del fet que "Nokia" al mercat de pneumàtics d'hivern és un temps bastant llarg, i va guanyar la confiança de la gran majoria dels automobilistes. Però la forma més fiable és comprovar comentaris dels conductors reals que han provat el producte i que eren capaços de fer-ne un punt de vista particular, i que han compartit en la xarxa pública.

crítiques positives

Per desgràcia, en realitat no és tan color de rosa com ens agradaria que quan es tracta d'opinions que els usuaris facin en els pneumàtics "Nokian Nordman 5". Comentaris dels russos no són majoritàriament tan dolent, però no poden ser cridats ideal. Potser la raó està al país de distribució, pel fet que l'audiència d'Internet de parla anglès Opinions sobre aquest producte, són molt més impressionant. Però ¿quines són les persones positives en aquests autobusos?

En primer lloc - aquest és el preu que és significativament menor que la de qualsevol altre mercat del cautxú popular. La gent veu en la publicitat televisiva d'aquests autobusos i la compra, per la qual cosa la comercialització del "Nokia" a Rússia està funcionant perfectament.

No obstant això, no només el baix cost d'atraure els usuaris, moltes persones escriuen sobre els mèrits reals dels quals es mostren a la carretera. Per exemple, molts usuaris van assenyalar que aquests pneumàtics excel·lent treball amb el sediment, que és molt difícil d'aconseguir enganxat si el seu vehicle està equipat amb aquest tipus de pneumàtics.

A més, hi ha un alt control sobre el procés de conducció, és a dir, el cotxe no està patinant sobre gel, no condueix d'un costat a un altre, com és sovint el cas en el cautxú de baixa qualitat.

I, per descomptat, és de destacar com han de colpeja - és molt important a les carreteres russes, i l'experiència demostra que si vostè i va a volar en els forats i trobar-se amb sots, el dany no és causa pneumàtics.

crítiques negatives

Malauradament, hi ha la "Nokian Nordman 5" i comentaris negatius. Naturalment, són molt més petit, però això no vol dir que haurien de ser ignorades - que són, per contra, s'ha de prestar més atenció a abans de comprar, que coneix totes les possibles desavantatges que té la mercaderia. En primer lloc, la gent es queixa d'espines - que operen més de vista qualitatiu, però cau a gran velocitat i en grans quantitats. Per tant, fins i tot després de deu mil quilòmetres poden ser a curt 15-20 pics molt. A més, les persones es queixen del fet que aquest pneumàtic és bastant sorollós - és normal que els pneumàtics amb claus, com els altres creen molt més soroll, però alguns conductors afirmen que el nivell de soroll en la cinquena "Nordmann" és superior a la de molts homòlegs amb claus.