Substitució del silent blocks VAZ-2107. Substitució dels blocs superiors i inferiors silenciosos VAZ-2107

Produït substitució de bloc silenciós VAZ-2107 és bastant simple. No necessita posseir cap habilitat especial, rebre educació tècnica secundària al mecànic especialitat. Que acaba d'obtenir una eina normal i necessari per a extractors. No obstant això, de vegades es pot prescindir d'ells, però la reparació durarà una mica més. En aquest article, anem a considerar com sent reemplaçat frontisses de goma en set. El mateix manual es pot utilitzar per a tots els altres models de la sèrie clàssica.

Quins són els blocs silenciosos?

Tots els vehicles, que es diuen clàssics, són de tracció posterior rodes. En conseqüència, la suspensió davantera és més complex en comparació amb el "McPherson", que s'aplica als cotxes de tracció davantera. Es pot concloure que la substitució de la part davantera silent blocks VAZ-2107 s'ha de fer tan sovint com sigui possible per evitar problemes amb la direcció. Aparença en les juntes de goma s'assembla vidre. A l'interior que està fet d'un metall, top processament de cautxú.

braços de suspensió - aquests són els elements, que estan muntats casquets. Tot en la part davantera del cotxe VAZ-2107 04:00 palanques - dos a la banda esquerra, el costat dret és el mateix. Estan units al cos per mitjà de frontisses de goma amb precisió. Es podria, per descomptat, ser utilitzats per a aquest propòsit i els rodaments de boles, però tenen vida hauria estat molt menor. I els cops suaus quan es condueix, no podien estar en una carretera en mal estat.

Diagnòstic de juntes de goma

Per comprovar l'estat dels blocs silenciosos, és necessari l'ús d'un pou o de cavallet. Sense aquestes instal·lacions serà difícil de dur a terme el diagnòstic de la suspensió i la unitat 7, així forat ha de ser en cada garatge. Cotxe de, per tant, pot ser reparat sense massa problemes amb les seves pròpies mans. Però cal determinar si és necessària la substitució de bloc silenciós VAZ-2107, el preu d'un és d'uns 50 rubles. Per set de 8 blocs silenciosos li dones 400 rubles.

inspeccioni acuradament els braços de suspensió en la taxa de l'aparició de muntatge de goma. Si el pneumàtic està visiblement danyat - va començar a cobrir les esquerdes, si escau, hi ha talls, cal substituir la totalitat dels elements. Durant les reparacions, tractar de fer el nostre millor treball. Així que estava no només els vuit blocs d'amortiment, sinó també per avaluar l'estat de l'esfèrica, dur a terme la seva substitució, si cal. També val la pena un cop d'ull i sobre l'estat del coixinet de la roda, prémer la femella si cal.

L'eina per al treball

Vostè necessitarà una bona presa. És desitjable, per descomptat, hidràulica, ja que és molt més fàcil treballar amb ells. Però si això no és, utilitzeu la que està disponible en el seu arsenal. També necessitem el suport sota les falques del vehicle i les rodes. Amb la seva ajuda, no deixar que el rotllo de cotxe cap a baix i caure. La substitució dels blocs superiors tampó VAZ-2107 després de l'eliminació de palanca. Però traient la frontissa, es necessita un removedor especial. El seu cost és lleugerament menor que el conjunt de frontisses, però serà útil en el futur, la propera reparació de la suspensió. I, per descomptat, es necessita un conjunt estàndard d'eines - clau, unió, si mecànics.

Substitució dels silent blocks a la part superior del braç

Per dur a terme la substitució d'articulacions en el sets braços de suspensió superior, cal eliminar-lo. Que sigui simple, només cal aixecar la roda i descargolar els cargols de la seva lligam. Després d'això, els seus ulls s'obriran una bella vista de tots els elements de la suspensió, incloent part superior del braç. Se substitueix bloc silenciós VAZ-2107 es porta a terme només després de l'eliminació completa. Fer atenció al fet que la palanca està unida al cos per mitjà de cargol d'eix, així com a la galleda per un coixinet de boles.

La bola no necessita és extruida des del forat en el centre, només cal descargolar els tres cargols que el subjecten al braç de control. Totalment, ja que és necessària per disparar només en cas de substitució. Després de treure la pilota tres cargols, retiri el braç del cos. Perquè això descargolar la femella de l'eix i colpejar l'última. Això és tot, es retira la palanca, i ara s'estreny l'abraçadora en un cargol de banc i utilitzar l'extractor de desmuntar les velles frontisses. Amb l'ajuda de la mateixa tirador estableix nou lloc. I ara, es pot muntar la palanca al seu lloc.

Substitució dels silent blocks a la part inferior del braç

Una mica més fàcil de fer la substitució dels blocs inferiors silenciosos VAZ-2107, ja que no cal treure la palanca. En el seu lloc, giri a descargolar les femelles (primer per davant, llavors l'esquena). Instal·lació d'extractor i s'extruye amb l'ajuda d'una frontissa. La instal·lació d'un nou en ordre invers. Un esquema similar canviar els suports de goma a la banda esquerra i dret del cotxe. Però hem de fer alguns comentaris a l'anterior.

Quan es treballa vos de buscar a l'estat de tots els elements de la suspensió. En particular, per qualsevol dany o braç de tensió. Si estan presents, llavors mai serà capaç de fer col·lapse similitud. D'altra banda, qualsevol mestre que s'ocupa d'aquest procediment, simplement zavernet de dir que els ha canviat per primera vegada la suspensió. I té raó, perquè per dur a terme els ajustos d'alineació de rodes a la suspensió no pot ser matat. Que bo seria es va realitzar cap ajust, els angles es desvien uns pocs quilòmetres, començarà a descompondre els pneumàtics.

conclusió

En conclusió, m'agradaria assenyalar alguns detalls que necessiten saber quan ser reemplaçat en silenci bloc de VAZ-2107. El més important - és la necessitat de reemplaçar no només els blocs silenciosos, però tots els fruits secs que es retorcen en les reparacions. Ells són a tot arreu autoblocant - tenir en els seus petits inserits de rosca de plàstic que fixen la posició en el pern. No es recomana la reutilització d'aquests fruits secs. A més, tracti el dia abans de l'inici del procés de reparació de totes les connexions roscades penetrant lubricant. Si això no funciona, haurà d'utilitzar el esprai de pebre, amb el que s'escalfi el fil.